barra

[mopar family]

Freddy écrit:

tu l'a acheté pour la revendre?

pour l'instant l'optique n'est pas de la garder mais bon l'avenir nous le dira , sinon je met mon hemi dedans pour un max de fun , mais la , la patronne sera pas trop d'accord :massue:

[mopar family]

barra66 écrit:

bravo franck pour cette nouvelle barra 65 je pense qu'il serait sympa de la maintenir la plus proche d'origine car ces tres rare en france de trouver une belle 1ere génération et on va en avoir besoin pour marquer l'evenement des 50ans en 2014.A aujourd'hui je n'en connait qu'une Francaise d'origine en parfait etat et l'ancienne de Levy a Nice qui avait été tres bien refaite mes loin de l'origine.Pour en revenir a celle que tu as acheter sauf erreur elle devait etre sur la région de st Etienne dans un stock d'un collectionneur avant elle avait servie de deco a un restaurant elle était sans moteur .
bonne restauration

tu connais bien l'historique de cette caisse ;) apres c'est justement cette déco qui m'a plu d'origine je les trouves un peu fade , quoi que un bon traitement drag ca a de la gueule , de plus n'ayant plus de moteur / boite y'aura rien de ' matching " alors autant la remettre sur la route dans sa livrée " top gun " :woohoo:

[Freddy]

?

[esteban]

barra66 écrit:

Je parle uniquement de modèle 64 65 qui sont rare en parfait état et restaure d'origine sur le bo coin la seul présentable celle de Nael et les dernière 65 qui roule en état correct vienne de Suisse car ces dernières années il s en ai vendu à petit prix par contre chez nos amis anglais il n'es pas rare dans voir des belles courir à goodwood en VHC car ces une auto légère et performante pour l'époque 235cv en version formuleS 207 KLM de moyenne à Monthlery essaie époque la vraie concurrente de la mustang par contre elle s'appelle toutes barracuda la 1ère année était badge en plus valiànt sur le côté droit de la malle.

...c'est vrai que la config d'origine leurs va super bien...par contre un p'tit traitement Gasser"period correct"...je cracherais pas dessus :lol:

[Freddy]

:woohoo: :woohoo:

[mrbenou]

mais carrément d'accord avec toi freddy!
en plus, à la revente, et vu l'engouement provoqué par les gassers de El Loco et laurent Levy, j'ai l'impression que on y perdrait pas forcément!

[mopar family]

c'est bon Ben , ok pour echanger ton charger contre ma barra :lol: :lol: :lol:

[mrbenou]

hihihihihhihihihhihihi!

[barra66]

j'adore aussi ce genre de Gaser mais la on parle d'un engin qui ne va plus sur route .Lorsque je parlais de l'origine je parle d'auto en parfait etat et complète qui gagne a étre préservée .Par contre j'apprécie le travail de certains qui on sauver des autos qui avaient deja bien servir de bourse de pièces et qui en ont rèalisè de belle autos .Si certains ont des photos de la barra 65 de LAURENT je pense que vous apprécierez le travail maintenant elle a changé 2 fois de proprio le dernier a explosé la boite sur circuit (j'ai du mal pour en voyer les photos désolé):)

[mrbenou]

tu parles de celle là:

[mrbenou]

:P

[mrbenou]

;)

[Freddy]

:whistle: :whistle:

[esteban]

Freddy écrit:

genre



:woohoo: :woohoo:

Ooouh miam!

[barra66]

Elle ressemble bien à l'ancienne de Laurent L connais tu le dernier proprio car le dernier proprio sur Nice Mr Marie de mémoire. La vendu à une personne qui m'avais contacté pour une cloche de boîte qu'il a explosé au circuit du Vigean .Un look qui lui va bien avec juste les passage de roues AR modifie et quelques amélioration mécanique