Ma Road runner 69 383
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Re: Ma Road runner 69 383
bon petit nouveau sur la RR mon carbu qui sera monté une fois le rodage fini…
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lle serein
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Re: Ma Road runner 69 383
Stop !!! Lis bien les recommandations !!!!
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Re: Ma Road runner 69 383
lle serein a écrit :Stop !!! Lis bien les recommandations !!!!
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Re: Ma Road runner 69 383
Toujours aussi belle cette RoadRunner 
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Re: Ma Road runner 69 383
merci matMat25 a écrit :Toujours aussi belle cette RoadRunner
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Re: Ma Road runner 69 383
Bon Ça me fait mal, mais peut être pas trop le choix!
Ma Road Runner va très certainement être à vendre.
Je suis sur le départ pour la nouvelle calédonie (pour 4 ans dès cet été) et j'ai hélas bien du mal à trouver une solution (car pas de garage) et surtout une âme bienfaisante pour s'occuper de ma belle.
bref!
la laisser sans tourner pendant 4 ans ce n'est pas envisageable, je ne veux pas retrouver une auto incontinente... et mettre plein de fric à mon retour.
L'idée première étant de la garder voir de lui faire faire le voyage. Mais une fois encore pas de garage à l'arrivée.
Pour rappel celle ci à été refaite en carrosserie il y a plus de 10 ans, moteur boite refaite par Peter strocker 431 , choix du porte monnaie car resté à l'origine comme je souhaitais me revenait plus chère. Donc on a opté pour un petit stroker qui reste agréable, et je ne souhaitais pas avoir une ribambelle de chevaux, donc on est dans le tout à fait raisonnable. 380 cv...
Train AR et AV refait+ suspension AR et AV.
l'ensemble n'a que 2500kms depuis les travaux.
Reste un réglage carbu car je l'ai changé et un pseudo mécano ma tout déréglé...
Pour le prix, compte tenu de l'investissement, du marché, etc,.. et que je souhaite avant tout lui trouver un nouveau prorio (à défaut!) sera de 47000€ max je suis conscient que c'est déjà une belle somme mais mon prix peut être revu un peut à la baisse si une proposition raisonnée et définitive est trouvée.
suis dèg
Ma Road Runner va très certainement être à vendre.
Je suis sur le départ pour la nouvelle calédonie (pour 4 ans dès cet été) et j'ai hélas bien du mal à trouver une solution (car pas de garage) et surtout une âme bienfaisante pour s'occuper de ma belle.
bref!
la laisser sans tourner pendant 4 ans ce n'est pas envisageable, je ne veux pas retrouver une auto incontinente... et mettre plein de fric à mon retour.
L'idée première étant de la garder voir de lui faire faire le voyage. Mais une fois encore pas de garage à l'arrivée.
Pour rappel celle ci à été refaite en carrosserie il y a plus de 10 ans, moteur boite refaite par Peter strocker 431 , choix du porte monnaie car resté à l'origine comme je souhaitais me revenait plus chère. Donc on a opté pour un petit stroker qui reste agréable, et je ne souhaitais pas avoir une ribambelle de chevaux, donc on est dans le tout à fait raisonnable. 380 cv...
Train AR et AV refait+ suspension AR et AV.
l'ensemble n'a que 2500kms depuis les travaux.
Reste un réglage carbu car je l'ai changé et un pseudo mécano ma tout déréglé...
Pour le prix, compte tenu de l'investissement, du marché, etc,.. et que je souhaite avant tout lui trouver un nouveau prorio (à défaut!) sera de 47000€ max je suis conscient que c'est déjà une belle somme mais mon prix peut être revu un peut à la baisse si une proposition raisonnée et définitive est trouvée.
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Re: Ma Road runner 69 383
eh bin...
dommage, c'est trop tôt, je n'ai pas encore la place.
sinon, j'aurai pu te la garder au chaud pendant 4 ans et la faire rouler régulièrement...
dommage, c'est trop tôt, je n'ai pas encore la place.
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Dodge Charger 68 383ci 4bbl
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Re: Ma Road runner 69 383
Je pense que tu dois pouvoir trouver des garages en cherchant un peu.
La Nouvelle Calédonie est un territoire bien développé et Nouméa est une grande ville.
Chaque gros immeuble moderne a son parking souterrain.
C'est sûr que dans les iles on a plutôt tendance à laisser les voitures dehors.
Par exemple, moi qui vis à Mayotte depuis 30 ans, j'ai bien un garage pour mon Hummer H2.
Il faut demander à tes futurs collègues; dans les iles il y en a toujours un qui connait quelqu'un qui, etc, etc....
On appelle ça "Radio cocotiers"!
En plus les Calédoniens sont des fondus de véhicules US (surtout les pick-up).
Par contre en ce moment avec la pénurie de conteneurs, ça risque de douiller au niveau du tarif.
Un conteneur 20 pieds entre Marseille et Longoni (Le port de Mayotte) c'est plus de 3000€ (distance 8 à 9000km).
Pour un Marseille / Nouméa (la distance est double) ce doit être encore bien plus cher!
Mais je suppose que c'est la boite qui paye le déménagement?
La Nouvelle Calédonie est un territoire bien développé et Nouméa est une grande ville.
Chaque gros immeuble moderne a son parking souterrain.
C'est sûr que dans les iles on a plutôt tendance à laisser les voitures dehors.
Par exemple, moi qui vis à Mayotte depuis 30 ans, j'ai bien un garage pour mon Hummer H2.
Il faut demander à tes futurs collègues; dans les iles il y en a toujours un qui connait quelqu'un qui, etc, etc....
On appelle ça "Radio cocotiers"!
En plus les Calédoniens sont des fondus de véhicules US (surtout les pick-up).
Par contre en ce moment avec la pénurie de conteneurs, ça risque de douiller au niveau du tarif.
Un conteneur 20 pieds entre Marseille et Longoni (Le port de Mayotte) c'est plus de 3000€ (distance 8 à 9000km).
Pour un Marseille / Nouméa (la distance est double) ce doit être encore bien plus cher!
Mais je suppose que c'est la boite qui paye le déménagement?
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Re: Ma Road runner 69 383
Pour le déménagement je pourrai peut être y intégrer mon gmc. Et j'ai fait un devis le Havre Nouméa on est vers 4000 et 50 jours de mer....
Et je serai en appartement visiblement après contact avec ma relève.
@bricabroc.
Merci pour ton commentaire. Je pense que ça aurait pu être un bon compromis avec toi.
Pour ce qui est d'un garage je suis en contact avec les passionnés de nouvelle cal. J'attends des réponses mais hélas l'horloge tourne vite. Ça va être chaud.
Et je serai en appartement visiblement après contact avec ma relève.
@bricabroc.
Merci pour ton commentaire. Je pense que ça aurait pu être un bon compromis avec toi.
Pour ce qui est d'un garage je suis en contact avec les passionnés de nouvelle cal. J'attends des réponses mais hélas l'horloge tourne vite. Ça va être chaud.
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Re: Ma Road runner 69 383
si tu souhaites la garder, contact moi en MP ou par tel au 07 82 75 00 88.
j'ai peut être une solution....
mais seulement si tu souhaites la conserver.
j'ai peut être une solution....
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Re: Ma Road runner 69 383
A contre cœur.
https://www.leboncoin.fr/voitures/2097528682.htm
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Re: Ma Road runner 69 383
Pour info laisser une voiture 4 ans immobilisée c'est pas dramatique ! Je viens de redémarrer la Buick 58 d'un ami laissée 7 ans sur cales sans tourner !
A part le réservoir à nettoyer (laissé 7 ans vide, grosse erreur ...) elle a démarré avec 2 verres d'essence au bout de 2 ou 3 actions sur le démarreur. Les vitesses "passent" sur place (elle est toujours surélevée), ça a l'air de freiner mais faudra sûrement faire une purge histoire de remplacer le liquide. Ah oui par contre il faut trouver une nouvelle batterie.
La voiture était stockée dans un garage fermé mais non chauffé.
A part le réservoir à nettoyer (laissé 7 ans vide, grosse erreur ...) elle a démarré avec 2 verres d'essence au bout de 2 ou 3 actions sur le démarreur. Les vitesses "passent" sur place (elle est toujours surélevée), ça a l'air de freiner mais faudra sûrement faire une purge histoire de remplacer le liquide. Ah oui par contre il faut trouver une nouvelle batterie.
La voiture était stockée dans un garage fermé mais non chauffé.
Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/
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