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MessagePosté: Jeu Avr 25, 2019 11:01 pm 
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Faut-il vraiment faire confiance à un CT ? (ce n'est pas une question , je connais la réponse ...)

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible
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MessagePosté: Ven Avr 26, 2019 9:14 am 
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That is the question ... :think:


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MessagePosté: Ven Avr 26, 2019 10:13 am 
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no coment.... :?

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MessagePosté: Sam Avr 27, 2019 11:14 am 
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de toute facon pour moi le CT est fait pour faire du fric, toujours plus de fric.
à l'heure ou l'on parle de transition écologie mon GMC avec un échappement libre de 1993 et en diesel (v8 6.5 TD) pollue moins que la mondéo de ma femme pourtant plus jeune de 10 ans ayant une injection moderne accouplé à cette merde de vanne EGR... :think: :think: Va comprendre. Il me l'on refusé pour vitre teinté (léger la teinte) et les pneus avant qui dépasse de la carrosserie (bon pour ce dernier point je sais que c'est interdit). donc c'est vraiment du n'imp :angry-argument:

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MessagePosté: Dim Avr 28, 2019 12:48 pm 
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BOZ25 a écrit:
mon GMC avec un échappement libre de 1993 et en diesel (v8 6.5 TD) pollue moins que la mondéo de ma femme pourtant plus jeune de 10 ans

Alors ça, ça m'étonnerait franchement .......

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1958 Plymouth Belvedere 2-door hardtop (V8 318 2x4-bbl, power steering, power brakes, power windows)
1970 Plymouth Sport Fury 2-door hardtop (V8 383HP 4-bbl, disk brakes, bucket seats, console, power windows)


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MessagePosté: Sam Mai 04, 2019 1:55 pm 
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Chrome58 a écrit:
BOZ25 a écrit:
mon GMC avec un échappement libre de 1993 et en diesel (v8 6.5 TD) pollue moins que la mondéo de ma femme pourtant plus jeune de 10 ans

Alors ça, ça m'étonnerait franchement .......

sauf erreur de ma part voici le CT des 2 bagnoles, peut être que l'interprétation de ma part n'est pas bonne :think:
Fichier(s) joint(s):
CT.jpg
CT.jpg [ 1.01 Mio | Vu 1854 fois ]

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MessagePosté: Dim Mai 05, 2019 6:10 pm 
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BOZ25 a écrit:
Chrome58 a écrit:
BOZ25 a écrit:
mon GMC avec un échappement libre de 1993 et en diesel (v8 6.5 TD) pollue moins que la mondéo de ma femme pourtant plus jeune de 10 ans

Alors ça, ça m'étonnerait franchement .......

sauf erreur de ma part voici le CT des 2 bagnoles, peut être que l'interprétation de ma part n'est pas bonne :think:
Fichier(s) joint(s):
CT.jpg



bien apparemment ca pollue moins :lol:


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MessagePosté: Dim Mai 05, 2019 8:38 pm 
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Il ne s'agit que de l'opacité des fumées, qui n'est qu'une partie de la caractérisation de la pollution des émissions ...

La pollution principale est bien constituée du volume émis de CO2 (et de NOx), qui sont directement proportionnels à la consommation de carburant.
Et là, entre un 6,5 litres GMC et un petit diesel de Mondeo, il n'y a pas photo ...

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MessagePosté: Mer Mai 08, 2019 10:16 am 
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Chrome58 a écrit:
Il ne s'agit que de l'opacité des fumées, qui n'est qu'une partie de la caractérisation de la pollution des émissions ...

La pollution principale est bien constituée du volume émis de CO2 (et de NOx), qui sont directement proportionnels à la consommation de carburant.
Et là, entre un 6,5 litres GMC et un petit diesel de Mondeo, il n'y a pas photo ...

en France l'antipolution est mesuré comme ceci, mais tu as raison en terme de conso la mondéo est à 6L/100kms et je suis à 10L/100kms à vide.

l'opacité (particule fine) est le cheval de bataille de notre gouvernement...

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MessagePosté: Dim Mai 26, 2019 11:25 pm 
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Un peu de news, première commande reçue de chez YearOne:
- joint de capot
- clés type origine
- kit complet de lèche-vitres
- charnières de portes
- guides de capot

Fichier(s) joint(s):
20190525_134826.jpg
20190525_134826.jpg [ 108.73 Kio | Vu 1702 fois ]


Yapluka !


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MessagePosté: Lun Mai 27, 2019 5:44 pm 
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C'est vrai que l'on trouve à peu près tout pour ces générations de voitures.
Mais parfois la qualité n'est pas au rendez-vous par contre.

J'ai eu pas mal de déceptions sur les plastiques pour l'intérieur du véhicule par exemple. Ou sur des "con...ries" telles que des relais et autres babioles….


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MessagePosté: Lun Juin 17, 2019 5:43 pm 
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Le kit de lèche-vitres est en tous cas très bien fini et à l'air de bonne facture

Les charnières quant à elles doivent être vendues au poids, 1,5Kg la charnière basse :shock:


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MessagePosté: Sam Déc 21, 2019 7:14 pm 
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Jolie satellite aussi.
un détail m'interpelle, les feux arrières sur tes photos sont ceux d'une 72.
le son sur la vidéo est au top !

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Plymouth Satellite 1971
Sud Ouest Lyonnais


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MessagePosté: Lun Déc 23, 2019 12:11 pm 
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Pas dans le même état que la tienne mais merci :wink:

Oui malheureusement, je l'ai eue comme ça mais c'est bien un pare-chocs arrière de 72

D'ailleurs si par le plus grand des miracles quelqu'un en trouvait un de 71 dans ses tiroirs, je prends !


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MessagePosté: Lun Déc 23, 2019 12:30 pm 
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Messages: 772
Localisation: Originaire de Metz (57). Réside à Mayotte (976)
A peine $380 le rear bumper en repro chez CI ou Dante!
Qui a dit que le chrome coutait cher?

Pour le fret c'est sûrement une autre histoire...


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