Et une Mopar de plus...

Pour vous présenter vous, votre auto, ou un projet mécanique personnel dont vous avez envie de nous faire part...
Charger96
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Re: Et une Mopar de plus...

Message par Charger96 »

charger a écrit :Ça viens pas de la platine. Surment les mano qui fatigue ils ont 50 balais doivent plus être aussi précis que des neufs. Tous bonnement
Je pense que tu as raison Séb :wink: Je suis bon pour changer les quatre mano.
Merci JYB et bricabroc69 pour l’info au sujet du sucre.

Sinon,cette été je compte m’attaquer à la rénovation du vinyl avec la restauration de la surface
du toit qui à souffert de l’humidité causé par le vinyl,j’ai réuni un peu près toutes les pièces
qui vont bien.Cependant j’arrive pas à trouver le joint de la lunette arrière!!
Si vous avez une adresse d’un revendeur?ça serait cool.

De plus j’aurais besoin de vos conseil pour la dépose des moulures chromées latérales,pare brise
et lunette arrière pour en abîmer le moins possible,en temps voulu!

Merci.A+
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bricabroc69
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Re: Et une Mopar de plus...

Message par bricabroc69 »

de rien! :wink:
pour la lunette arrière, y a pas de joint, elle est collée.
déposer l'enjoliveur se fait pas trop mal, il est tenu par des clips sur la carrosserie.
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Re: Et une Mopar de plus...

Message par Charger96 »

bricabroc69 a écrit :de rien! :wink:
pour la lunette arrière, y a pas de joint, elle est collée.
déposer l'enjoliveur se fait pas trop mal, il est tenu par des clips sur la carrosserie.
Merci,je comprends mieux pourquoi je ne trouvais rien à ce sujet... :mrgreen:
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charger
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Re: Et une Mopar de plus...

Message par charger »

Il existe un petit outil qui te permet de tirer sur les agrafes une à une pour pas les cassées et surtout abîmer la moulure de pare-brise
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charger
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Re: Et une Mopar de plus...

Message par charger »

Si t’es mano. Fonctionne si mal je te conseille vivement de débrancher l ampèremètre et de raccorder les fils entre eux pour éviter l incendie.
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