Tout vient à point à qui sait chercher bonne chasse et hesite pas à chercher des infos sur des Fofo aux US ET SUR GRAIGLIST c'est une mine dor;) :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Merci pour les messages, je suis aller la chercher hier, oui c'est vrai qu'il y a pas mal de taf mais ça me dérange pas, j'ai refais une ford capri mk1 l'année dernière est c'était pareil (sans le soucis des pièces).

je ne pense pas l'attaquer tout de suite, j'ai l'Austin mini de ma copine à finir avant.

j'ai eu tout l'historique de la voiture dans un gros classeur, la revue technique en Anglais ;) par contre pas de certif de conformité, quelle est cette histoire de dédouanement ? j'ai acheter deux voitures en UK, j'ai jamais eu besoin de faire ça.

obywanbrunoby, je suis à coté de saint Amand, oui j'ai l'intérieur (siège avant bon mais banquette arrière dans un triste état)

je pense essayé de la remettre en route avant de lui sortir le moteur, les bougies, delco, vis patinées, bobine et huile moteur sont neuf, je vais faire un traitement au réservoir, changer les durites, passer le carbu au ultra-sons et voir

niko59 écrit:


Laisse tomber, l'angleterre est dnasl a CEE (je ne sais pas ce que Fanfan a fumé!!! :P ) tu n'as pas besoin ce ce certificat de dédouanement (sauf si elle a une immat hors europe, ce qui ne me semble pas le cas, c'est ça?

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


j'ai pas méfu!!!! :blblbl: :boufon: je suis juste fatigué. je dors pas assez. :P
pis je ne suis pas les infos. donc je ne savais pas que l'united kingdom faisait parti de la CEE (du moins fiscalement)
mais tu n'auras pas de certificat de conformité.

fanfan écrit:


Pas besoin de certificat de conformité! Elle a plus de 30 ans!!!

FFVE
Document des impôts (et là encore même pas sur!)
Contrôle technique

Même les papiers d'origine, on est pas obligé de les fournir a la pref, du moment qu'ils ont le certificat de la FFVE!

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1971 Plymouth Barracuda 512
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1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

ah oui! je viens de regarder l'annonce ebay qui va avec...c'est un 400 dans ta Charger, donc exactement la même bagnole que moi pour ainsi dire!! :) J'avoue qu'il y a énormément de pièces que je te volerais bien :boufon: Sans indiscrétion, tu l'as payé combien? Je dois avouer quelle est bien attaquée tout de même...la mienne était pourrie mais tout de même plus saine que la tienne!! Mais avec de la volonté on arrive à tout...;) c'est con que tu sois si loin, je serais venu te filer un coup de main à l'occaz!

RAF383 écrit:


certe, mais si t'as pas les papiers d'origine, bein ton dossier FFVE, tintin!!!!Keucth!!!

j'ai les papiers UK, d'ailleurs elle est de 78 sur le V5 avec un 6.65L
je l'ai eu a 3500€, je viens de trouver un filon pas bateau pour faire venir les pièces donc ça devrait aller ...

Oué donc c'est un 400ci, la même bagnole que moi en gros :P j'ai juste les vitre "opera" sur la mienne :) si a tout hasard tu as les baguettes chromées qui vont sur le contour des passages de roues et que tu ne veux pas les remettre, même en état moyen je suis intéressée :lol: je pose la question à tout hasard vu que beaucoup de monde les dégage...

Le document des impôts il le faut mais c'est gratuit. Par contre il faut une facture du vendeur (officielle ou sur papier libre)
Et bien sûr le V machin, enfin la CG anglaise ...

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

et puis le tax disc qui correspond à la vignette et le MOT( controle technique);)

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bonsoir, petite nouvelle:

j'ai commencer à bosser un petit peu sur la dodge et j'ai quelques questions:

à quoi sert le petit réservoir dans l'aile gauche ?
et le petit boitier d'allumage sur le tablier ? (dommage j'ai pas penser à faire une photo)

quand je fais tourner une roue arrière, la deuxième tourne dans le même sens ... planétaire soudé ?

j'ai regarder vite fait l'allumage et l'entretien du moteur, bougies, vis patinées, et bobine neuve; l'huile moteur et boite très propre

je démonte le carbu avant un bain Ultra sons et je vais voir ce que ça donne

bien bonne nouvelle tu as un lsd (differentiel à glissement limité") c'est plutot cool;) le boitier sur le tablier semble être un allumage electronique ... normal sur nos autos...

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Salut a toi Nico!

Bonne chance pour ta restau, munie toi de patience et de... patience, j'ai l'impression que c'est la clef et le point commun de toutes les personnes qui ont réussi leur paris ici... ;)

Nico383

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oué je pense qu'on exactement les mêmes charrettes!! :) penses à mettre des photos de l'avancement, ça m’intéresse ton projet! :lol: