presentation challenger 383 magnum
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Re:presentation challenger 383 magnum
bon voila je vais enfin pouvoir es sayer de poster les photos promises
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Re:presentation challenger 383 magnum
Photo 1024 x 1024 400kb Maxi ;)
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL
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Re:presentation challenger 383 magnum
Impossible de poster mes photos que ce soit par tablette ou par gsm comment faire ca me fais erreur à chaque fois :(
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Re:presentation challenger 383 magnum
héberges tes photos avec TinyPic ou imageshack. ;)
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Re:presentation challenger 383 magnum
vandura écrit:
voila c'est fais imageshack téléchargé, photos uploadées. Ensuite comment puis-je les poster?héberges tes photos avec TinyPic ou imageshack. ;)
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Re:presentation challenger 383 magnum
https://imageshack.us/a/img194/5216/4q9d.jpg
https://imageshack.us/a/img703/8096/ybvk.jpg
https://imageshack.us/a/img689/1176/mew9.jpg
https://imageshack.us/a/img191/6131/bsl0.jpg
https://imageshack.us/a/img34/8174/vusd.jpg
https://imageshack.us/a/img824/492/9lp2.jpg
https://imageshack.us/a/img706/5118/k6g3.jpg
https://imageshack.us/a/img854/2319/50o2.jpg
https://imageshack.us/a/img703/8096/ybvk.jpg
https://imageshack.us/a/img689/1176/mew9.jpg
https://imageshack.us/a/img191/6131/bsl0.jpg
https://imageshack.us/a/img34/8174/vusd.jpg
https://imageshack.us/a/img824/492/9lp2.jpg
https://imageshack.us/a/img706/5118/k6g3.jpg
https://imageshack.us/a/img854/2319/50o2.jpg
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Re:presentation challenger 383 magnum
Il y a une section pour les essai de post.
Tes photos montrent effectivement un état avancé de corrosion.. Si tu n'as pas de matériel tu vas passer ton budget dans la carrosserie et la peinture!
On voit bien que le moteur a été sorti une première fois car ce n'est pas la couleur d'origine, à voir maintenant s'il n'a été "que" repeint..
Dans son état actuel et vu tes intentions, une restauration "rôtissoire" est la meilleur solution.
Tes photos montrent effectivement un état avancé de corrosion.. Si tu n'as pas de matériel tu vas passer ton budget dans la carrosserie et la peinture!
On voit bien que le moteur a été sorti une première fois car ce n'est pas la couleur d'origine, à voir maintenant s'il n'a été "que" repeint..
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Re:presentation challenger 383 magnum
mario écrit:
Désolé mais je ne suis pas familiarisé avec tous les thermes qu'entends-tu par Restauration rotissoire" ?
merci pour l'info pour les essais de post :)Il y a une section pour les essai de post.
Tes photos montrent effectivement un état avancé de corrosion.. Si tu n'as pas de matériel tu vas passer ton budget dans la carrosserie et la peinture!
On voit bien que le moteur a été sorti une première fois car ce n'est pas la couleur d'origine, à voir maintenant s'il n'a été "que" repeint..
Dans son état actuel et vu tes intentions, une restauration "rôtissoire" est la meilleur solution.
Désolé mais je ne suis pas familiarisé avec tous les thermes qu'entends-tu par Restauration rotissoire" ?
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Re:presentation challenger 383 magnum
D'autres membres seront plus aptes que moi pour en parler mais ça consiste à la désosser à nu, jusqu'à la moindre vis et la préparer comme ceci: 

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Re:presentation challenger 383 magnum
mario écrit:
pour tout dire sur la situation de ma Shally 3n ce moment elle est chez un ami dans un endroit ou il n'y a même pas assez de place pour enlever une roue :s de plus je n'ai pas de girafe ou palan pour déposer le moteur faire tomber la boite ou même ge qu'il faut pour déposer la direction etc et je n'ai ni les moyens ni l'envie de le faire faire par un garage. Je sais que la fierté de le faire moi même ne sera que personnelle et que les personnes me voyant rouler ne sauront pas que c'est moi qui l'ai faite et je ne serait qu'un type en shally (comme j'ai lu sur un autre forum du moc) mais je veux garder cette fierté personnelle ne serais-ce que pour moi et pour être fier de pouvoir dire à mon fils (que j'espere avoir dans une petite dizaine d'années) mon fils je te lègue cette voiture entierement réanimée de mes mains. De plus j'aime trop la mécanique et les vieilles us que pour laisser mon travail à un autre ^^
Cela dis je te remercie du conseil de la restau rotissoire car il est vrai que de la remodeler et la restaurer depuis le plus profond de "son âme" lui permettrait de vivre plus longtemps et de sauvegarder un maximum de pièces d'origine et aux pièces de s'abimer et s'occider moi s vite.
ah oui il sagit d'un gros travail qu'il m'est impossible à réaliser pour le moment :sD'autres membres seront plus aptes que moi pour en parler mais ça consiste à la désosser à nu, jusqu'à la moindre vis et la préparer comme ceci:
pour tout dire sur la situation de ma Shally 3n ce moment elle est chez un ami dans un endroit ou il n'y a même pas assez de place pour enlever une roue :s de plus je n'ai pas de girafe ou palan pour déposer le moteur faire tomber la boite ou même ge qu'il faut pour déposer la direction etc et je n'ai ni les moyens ni l'envie de le faire faire par un garage. Je sais que la fierté de le faire moi même ne sera que personnelle et que les personnes me voyant rouler ne sauront pas que c'est moi qui l'ai faite et je ne serait qu'un type en shally (comme j'ai lu sur un autre forum du moc) mais je veux garder cette fierté personnelle ne serais-ce que pour moi et pour être fier de pouvoir dire à mon fils (que j'espere avoir dans une petite dizaine d'années) mon fils je te lègue cette voiture entierement réanimée de mes mains. De plus j'aime trop la mécanique et les vieilles us que pour laisser mon travail à un autre ^^
Cela dis je te remercie du conseil de la restau rotissoire car il est vrai que de la remodeler et la restaurer depuis le plus profond de "son âme" lui permettrait de vivre plus longtemps et de sauvegarder un maximum de pièces d'origine et aux pièces de s'abimer et s'occider moi s vite.
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Re:presentation challenger 383 magnum
On comprend bien ton ressenti, normal de vouloir faire soi-même! Mais ce sont des voitures qui demandent de la place et beaucoup d'attention.
Lis justement le post de Charger, juste en dessous, tu verras qu'il est parti du même point que toi, sa charger était encore plus abîmé je crois, et il y est superbement parvenu à la restaurer.
Il faut juste de la place, beaucoup de place, des bonnes connaissances, du matériel et du TEMPS!
1ere étape: te trouver une grange ou un garage spacieux pour elle.
Apres tu pourras aller à ton rythme, rien te pressera.
Lis justement le post de Charger, juste en dessous, tu verras qu'il est parti du même point que toi, sa charger était encore plus abîmé je crois, et il y est superbement parvenu à la restaurer.
Il faut juste de la place, beaucoup de place, des bonnes connaissances, du matériel et du TEMPS!
1ere étape: te trouver une grange ou un garage spacieux pour elle.
Apres tu pourras aller à ton rythme, rien te pressera.
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