DART 1969 SLANT 6
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Re:DART 1969 SLANT 6
Je suis sûr que si on change le titre du sujet (ou si on le déplace dans une autre rubrique, enfin quelque chose qui modifie l'adresse du sujet) y'aura plus de spams !
Kryss, tu peux pas essayer de le mettre dans "technique" par exemple en changeant le titre (tu mets "hemi 426" au lieu de slant6 pour rigoler) ?
En fait j'ai l'impression que ces robots ne postent que dans des sujets dont le titre comporte Dart !! Vais essayer d'en mettre un dans "test" ...
Kryss, tu peux pas essayer de le mettre dans "technique" par exemple en changeant le titre (tu mets "hemi 426" au lieu de slant6 pour rigoler) ?
En fait j'ai l'impression que ces robots ne postent que dans des sujets dont le titre comporte Dart !! Vais essayer d'en mettre un dans "test" ...
Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/
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Re:DART
Kryss aurait-il trouvé son maître ? Le "robot spameur" serait-il indestructible et aurait-il eu raison du webmaster ? Ho-hooooo...Le ver est dans le fruit ! Tout va mal !:dry:
Le camarade Michel Cailloux a eu tellement d'emmerdes avec un truc de ce genre, mais plus chiant parce qu'il empêchait de se connecter à la page , sur FranceDrag qu'il a du ouvrir un autre site, avec un autre module !:( :(
Le camarade Michel Cailloux a eu tellement d'emmerdes avec un truc de ce genre, mais plus chiant parce qu'il empêchait de se connecter à la page , sur FranceDrag qu'il a du ouvrir un autre site, avec un autre module !:( :(
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regis32family
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Re:DART
J'ai l'impression que le spam n'arrive que via ce groupe de message. La solution serait peut etre de supprimer cette discussion?
Enfin moi ce que j'en dit...
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Ford 1932 Sedan ,Dart GT 1967 & chrysler 300c touring
Re:DART 1969 SLANT 6
youpi :side:
Re:DART
en plus ils deviennent vulgaires , c'est quoi ces photos de couilles avec une chapka ???
piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !
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- phil64
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Re:DART
ah c'est mieux, avec le son y'a maintenant l'image !!!
Phil Courant, Pau (64)
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Re:DART 1969 SLANT 6
Hello à tous, me voilà de retour après cet trêve hivernal. :)
Non je rigole pas du tous, j'ai eu mon deuxième fils le 31 décembre dernier et je vous avoue que le temps ma manqué cruellement pour venir vous lire. Suis maintenant à jour dans mes lectures de vos forums et j'y ai vu de bien belles choses. Pour en revenir au thème de ce forum voilà la miss homologuée, immatriculée et réparée...
Non je rigole pas du tous, j'ai eu mon deuxième fils le 31 décembre dernier et je vous avoue que le temps ma manqué cruellement pour venir vous lire. Suis maintenant à jour dans mes lectures de vos forums et j'y ai vu de bien belles choses. Pour en revenir au thème de ce forum voilà la miss homologuée, immatriculée et réparée...
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HemiWhyNot
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Re:DART 1969 SLANT 6
:woohoo: J'adore, d'autres photos!!! Tu dis que tu l'as réparée, qu'est-ce qu'elle avait?
Re:DART 1969 SLANT 6
En faite, plusieurs problème sont arrivé après sa réception des EU.
-Une grosse partie du faisceau électrique à flambé en faite certains fusibles n'était pas assez résistant et des câbles dénudés,
j'ai du tout repassé en revue à ce niveau. maintenant, comme neuf avec nouvelles cosses batterie à retirage rapide.
-Le pont court arrière avait deux fuites d'huile assez importante qui on nécessité un démontage partiel.
-Il y avait un Klaxon mais cramé et jamais connecté donc replacé et connecté au centre du volant
(commande effectué chez moparshop.de chez qui j'ai tous pris d'ailleur).
-Et remplacement de la jauge d'essence car elle été foutu aussi, pas pratique si on veux faire des kilomètres.
Si le temps reste au beau fixe ce week, je vous fait une vidéo. Pour ma part j'en prend plein la gueule à l’accélération, le bruit et plus effrayant que la vitesse et c'est tellement bon. J'ai une semi-molle à chaque fois que j’appuie :). Sa risque d'être mon permis qui va en prendre un coup.
-Une grosse partie du faisceau électrique à flambé en faite certains fusibles n'était pas assez résistant et des câbles dénudés,
j'ai du tout repassé en revue à ce niveau. maintenant, comme neuf avec nouvelles cosses batterie à retirage rapide.
-Le pont court arrière avait deux fuites d'huile assez importante qui on nécessité un démontage partiel.
-Il y avait un Klaxon mais cramé et jamais connecté donc replacé et connecté au centre du volant
(commande effectué chez moparshop.de chez qui j'ai tous pris d'ailleur).
-Et remplacement de la jauge d'essence car elle été foutu aussi, pas pratique si on veux faire des kilomètres.
Si le temps reste au beau fixe ce week, je vous fait une vidéo. Pour ma part j'en prend plein la gueule à l’accélération, le bruit et plus effrayant que la vitesse et c'est tellement bon. J'ai une semi-molle à chaque fois que j’appuie :). Sa risque d'être mon permis qui va en prendre un coup.

Re:DART 1969 SLANT 6
rrhhhaaaaaaa !! p'..tain vivement que je la vois c'te bete !!! :woohoo: :woohoo:
piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
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Re:DART 1969 SLANT 6
Bravo, belle idee que d'avoir importé cette dart!!!
Elle est superbe!
Une petite photo de la meca ? C'est quoi le berlinguot?
Elle est superbe!
Une petite photo de la meca ? C'est quoi le berlinguot?
Ford 1932 Sedan ,Dart GT 1967 & chrysler 300c touring
Re:DART 1969 SLANT 6
ah ben voila des petites news! ça fait plaisir!
Vite une petite vidéo! je suis curieux de savoir si elle gueule comme la mienne :woohoo:
Vite une petite vidéo! je suis curieux de savoir si elle gueule comme la mienne :woohoo:
TLBT SPIRIT



