Dodge Coronet 1968
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Romain The Viril
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Re:Dodge Coronet 1968
Sympa le look, ;) Quand tu dit "élargir un poil l'entraxe", tu doit parler de l'ET, plutôt ? :huh:
tu n'a pas eu de problème au niveau du moyeu de roue par rapport au jantes ?
Pour tes cales et problèmes de goujons, tu as FK Automotive qui fait un systeme de cale avec goujons intégrés qui permet de monter la jante dessus (système B) tu comprendras mieux sur leurs site je pense... :) http://www.fk-shop.fr/index.php?
Attention quand même, plus les cales sont grosses, plus ça use les roulement de roue. :dry:
PS: cooper, pour sa trappe a essence, si je dit pas de connerie, il l'a acheté comme ça, c'est le précédent proprio qui a adapté un bouchon de Charger pour le look Général lee qu'il lui avait donné...
tu n'a pas eu de problème au niveau du moyeu de roue par rapport au jantes ?
Pour tes cales et problèmes de goujons, tu as FK Automotive qui fait un systeme de cale avec goujons intégrés qui permet de monter la jante dessus (système B) tu comprendras mieux sur leurs site je pense... :) http://www.fk-shop.fr/index.php?
Attention quand même, plus les cales sont grosses, plus ça use les roulement de roue. :dry:
PS: cooper, pour sa trappe a essence, si je dit pas de connerie, il l'a acheté comme ça, c'est le précédent proprio qui a adapté un bouchon de Charger pour le look Général lee qu'il lui avait donné...
FEEL THE POWER !!!
Re:Dodge Coronet 1968
Cooper oui c'est bon, grace a toi :)
En fait c'est bien ca le systeme de plaque a été modifié, du coup j'aurais pu chercher longtemps..
L'ancien proprio avait en effet modifié ca et il falait que je trouve ou se met le system d'origine pour voir si il n'y a pas de fuite..
Merci Romain pour le lien, j'vais jeter un oeil a ca !
Et oui j'me suis gouré, j'parlais pas de l'entraxe (ni de l'ET d'ailleurs ;) ) mais de l'alésage, il falait que j'agrandisse un peu le diametre central.
En fait c'est bien ca le systeme de plaque a été modifié, du coup j'aurais pu chercher longtemps..
L'ancien proprio avait en effet modifié ca et il falait que je trouve ou se met le system d'origine pour voir si il n'y a pas de fuite..
Merci Romain pour le lien, j'vais jeter un oeil a ca !
Et oui j'me suis gouré, j'parlais pas de l'entraxe (ni de l'ET d'ailleurs ;) ) mais de l'alésage, il falait que j'agrandisse un peu le diametre central.
'68 Coroner
Re:Dodge Coronet 1968
Bien, le p'tit lien tuning, j'ai trouvé ça : n °: FK30030-01, faut chercher chez chrysler puis grand cherokee, après y'a le choix dans les largeurs jusqu'à 70 mm :), par contre, le fait de monter des élargisseurs pour retrouver la bonne position de la roue par rapport à la caisse ne nuit absolument pas aux roulements..., c'est augmenter la voie en déplaçant les jantes vers l'extérieur de leur position théorique qui endommage les roulements ;) ;) donc pas de souci pour toi :)
"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967
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charger 440
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Re:Dodge Coronet 1968
il y a une super teinte aussi regarde la video :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: tres bonne musique aussi ;)
http://www.youtube.com/watch?v=GKfcLKku-aU
http://www.youtube.com/watch?v=GKfcLKku-aU
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Guss
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Re:Dodge Coronet 1968
Filex écrit:
Et comment tu as fais ça ? :huh:Cooper oui c'est bon, grace a toi :)
En fait c'est bien ca le systeme de plaque a été modifié, du coup j'aurais pu chercher longtemps..
L'ancien proprio avait en effet modifié ca et il falait que je trouve ou se met le system d'origine pour voir si il n'y a pas de fuite..
Merci Romain pour le lien, j'vais jeter un oeil a ca !
Et oui j'me suis gouré, j'parlais pas de l'entraxe (ni de l'ET d'ailleurs ;) ) mais de l'alésage, il falait que j'agrandisse un peu le diametre central.
Re:Dodge Coronet 1968
charger 440 écrit:
Guss écrit:
Un outil parfaitement circulaire a mettre sur la perceuse et qui s'adapte au diamètre, mais je n'avais qu'un ou deux mm donc ce n'est pas méchant ;)
nono540 écrit:
Ah super en effet !
Et encore merci pour toutes ces infos, sans toi j'aurais dit adieu aux jantes de Stang :P
Oh my god ce gris qui vire au marron a la lumière on dirait, un chef d'oeuvre :kiss:il y a une super teinte aussi regarde la video :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: tres bonne musique aussi ;)
http://www.youtube.com/watch?v=GKfcLKku-aU
Guss écrit:
Filex écrit:Et comment tu as fais ça ? :huh:Cooper oui c'est bon, grace a toi :)
En fait c'est bien ca le systeme de plaque a été modifié, du coup j'aurais pu chercher longtemps..
L'ancien proprio avait en effet modifié ca et il falait que je trouve ou se met le system d'origine pour voir si il n'y a pas de fuite..
Merci Romain pour le lien, j'vais jeter un oeil a ca !
Et oui j'me suis gouré, j'parlais pas de l'entraxe (ni de l'ET d'ailleurs ;) ) mais de l'alésage, il falait que j'agrandisse un peu le diametre central.
Un outil parfaitement circulaire a mettre sur la perceuse et qui s'adapte au diamètre, mais je n'avais qu'un ou deux mm donc ce n'est pas méchant ;)
nono540 écrit:
Bien, le p'tit lien tuning, j'ai trouvé ça : n °: FK30030-01, faut chercher chez chrysler puis grand cherokee, après y'a le choix dans les largeurs jusqu'à 70 mm :), par contre, le fait de monter des élargisseurs pour retrouver la bonne position de la roue par rapport à la caisse ne nuit absolument pas aux roulements..., c'est augmenter la voie en déplaçant les jantes vers l'extérieur de leur position théorique qui endommage les roulements ;) ;) donc pas de souci pour toi :)
Ah super en effet !
Et encore merci pour toutes ces infos, sans toi j'aurais dit adieu aux jantes de Stang :P
'68 Coroner
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Re:Dodge Coronet 1968
charger 440 écrit:
Oh ce cul !!! :woohoo: :kiss: avec la montes de pneus qu'elle a, elle est sublime :) :blush:il y a une super teinte aussi regarde la video :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: tres bonne musique aussi ;)
http://www.youtube.com/watch?v=GKfcLKku-aU
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Re:Dodge Coronet 1968
Filex écrit:
C'est vrai, ça fait un peu mal au cul mais à ce prix là ne tente pas d'en faire fabriquer par l'usineur du coin, car ça te coûtera forcément plus cher :S :S :S des rondelles de 60 d'épais avec les lamages pour noyer les écrous et des goujons montés dessus à 120 Euros la paire, c'est un tarif acceptable. ;)Aouch j'avais pas vu 120€ l'élargisseur...
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Re:Dodge Coronet 1968
Ah tu penses que c'est vendu par paire ?
Parce que sur la photo on en voit bien deux mais c'est précisé nulle part...
Parce que sur la photo on en voit bien deux mais c'est précisé nulle part...
'68 Coroner
Re:Dodge Coronet 1968
Bon, comme il m'était impossible de déterminer si les entretoises sont vendues a l'unité ou par deux j'ai pris ceci, incroyablement pas cher, 25€ au lieu de 100 et des brouettes, si en plus il y a les deux je te dois une pinte Romain !
http://www.fk-shop.fr/index.php?cl=deta ... directed=1
J'y crois tellement pas que j'ai pris quantité "1" et hop j'ai passé la commande direct, a 35€ près on verra ce qui se passe :P
http://www.fk-shop.fr/index.php?cl=deta ... directed=1
J'y crois tellement pas que j'ai pris quantité "1" et hop j'ai passé la commande direct, a 35€ près on verra ce qui se passe :P
'68 Coroner
Re:Dodge Coronet 1968
J'ai peur d'un truc... :dry:
S'ils sont comme sur la photo
ça veut dire que ça ne va reposer que sur les boulons?
(et non pas sur le "centre"?) :huh:
S'ils sont comme sur la photo
ça veut dire que ça ne va reposer que sur les boulons?
(et non pas sur le "centre"?) :huh:
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo
Re:Dodge Coronet 1968
Il y a marqué qu'il sont fournis "avec centrage" donc on verra bien.
C'est vraiment grave si ca ne repose que sur les boulons ? mes 14" actuelles ne reposent pas sur le centre...
C'est vraiment grave si ca ne repose que sur les boulons ? mes 14" actuelles ne reposent pas sur le centre...
'68 Coroner
Re:Dodge Coronet 1968
Au pire des cas, une bague de centrage se trouve en centre auto pour 2 € ;)
'68 Coroner


