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MessagePosté: Mar Oct 04, 2011 8:03 am 
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Mopar bizut
Mopar bizut

Enregistré le: Sam Juil 09, 2011 7:50 am
Messages: 4
Salut les gens,

J'ai donc acquis un très beau Ram Sport 1999, mû par le joyeux goulafre 5.9 Magnum dont les modestes bourricots pataugent à travers une boitoto 47RE.

Je constate les symptômes suivants:

- le passage au 3ème rapport se fait à un régime beaucoup trop élevé, de l'ordre de 3000 tours, accélérer un peu et relâcher la pédale aide un peu.
- le passage en 4ème et parfois l'OD se fait très rapidement après que la troisième soit enfin enclenchée
- pas de patinage au passage des rapports

Ma première idée est que la bande frein arrière n'est simplement pas tendue correctement, j'ai déjà réglé la bande avant (c'est plus fastoche, pas besoin de vidanger).

Je ne suis pas certain à 100% de mon diagnostic, sachant que c'est une boite (arrêtez moi si je me trompe) hydraulique dont les vannes sont pilotées par électronique, est-il possible qu'un piston s'encrasse (comme un poussoir de culbu) ou qu'une électrovanne se coince ?


Merci pour votre aide.


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MessagePosté: Mar Oct 04, 2011 9:17 am 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:55 am
Messages: 14057
Localisation: sur la terre planet earth
regarde ce qui est preconisé sur la revue technique pour les réglages . moi je penche pour un solenoide à regarder apres c'est du pilotage electronique:lol: :lol: :lol: :lol: :whistle:

_________________
Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit :dance:


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MessagePosté: Mar Oct 04, 2011 4:51 pm 
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Mopar warrior
Mopar warrior

Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 11:30 am
Messages: 2891
ya pas de quatrieme sur ces boite, mais 3 + overdrive et lockup

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