Dodge coronet 1969 440

Pour vous présenter vous, votre auto, ou un projet mécanique personnel dont vous avez envie de nous faire part...
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phil64
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par phil64 »

En effet j'espère que tu n'as pas prévu de longues distances ... :)
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par dodgefred »

wouaip sinon c'est good vibration et sonotone :P
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par lelone »

cherry bomb powa!

Pour les trajets binnnnnnnnnnnnnnnnnnn....... faut que je la ramène ! 700 bornes d'autoroute!
...... c'est si grave que ca ?:-/ :-/ :-/ :-/ :-/
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par dodgefred »

prevoit des boules kies;) :P
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par BOZ25 »

lelone écrit:
cherry bomb powa!

Pour les trajets binnnnnnnnnnnnnnnnnnn....... faut que je la ramène ! 700 bornes d'autoroute!
...... c'est si grave que ca ?:-/ :-/ :-/ :-/ :-/
faut dire que tu n'as pas de silencieux
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par lelone »

ah lol bon boule kies alors pour le retour! ;)

Et niveau sonorité Contrôle technique français ca passe ? car en Allemagne apparemment ça passe mais bon vu que c'est deux pays différents ....
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Gaphi
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par Gaphi »

Pour la sonorité il se réfère a ce qu'il y a de marqué sur ta carte grise normalement, sur mes cartes grises collection il n'y a pas de niveau Db, que sur les cg normal c'est inscrit (U1)
donc au bon vouloir des Archers du Roy, pour avoir une moto qui fait du bruit sur la cg 92Db m'ont jamais emmerdé :whistle:
Des que tu vois le Archers lève le pied :lol:

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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par Ludo400 »

Les cherry bomb atténues un peu le bruit de l'echappement quand même non ? Je ne pense pas qu'on va t'embêter plus que ça pour le bruit au ct, je sais que dans mon coin les contrôleurs techniques on la banane quand ils passent une voiture qui leurs transforme leurs jeans en short a chaque coup d'accélérateur ^^
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par Gaphi »

Y a un truc que je comprends pas ils contrôlent le niveau de décibels aux contrôles techniques c'est nouveau ça????? :whistle:
La pollution, le freinage, amortisseurs, frein a main etc mais jamais le bruit de la brèle :blink:

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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par dodgefred »

ils controlent aussi l'epaisseur de ton larfeuille, a chaque controle il est moins epais de 65 roros :P ;) :whistle: :whistle:
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par nairolf45 »

T auras aucun soucis au CT
Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par lelone »

merci pour vos réponse, c'est bon à savoir!:)

il y a plus qu'a aller chercher la bête! je prie pour que ce soit bon pour vendredi Mouahaha
;) ;) ;) ;)
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par lelone »

Bonjour bonjour le MOC!

Apres 1 long mois d'attente à me ronger les ongles et à finir par me ronger le bras jusqu'au coude, j'ai enfin des bonnes nouvelles de mon vendeur!
La voiture à eut le TUV (contrôle technique allemand), à eut l'homologation et à reçu tout les papiers!

Je vais donc ce lundi chercher la bête! Promis quand je suis la bas je vous fait des photos des mopar qu'il à en stock ;)

Je voulais voir si pour aller la chercher je n'avais rien oublier:
Boite à outils
liquide de refroidissement
huile... Pour l'huile de la 20w40 c'est bon ? ou plus épaisse ? synthèse ? semi-synthèse ?
et ... c'est tout me semble!
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max
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par max »

Le numéro de Mondial Assistance déjà...
Ensuite un boîtier d'allumage, du fil et des cosses, une ou deux courroies, une bible, du chiffon, du Rain X, du fil de fer, une bombe anti-crevaison, un pote, un appareil photo...
Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
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max
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Re:Dodge coronet 1969 440

Message par max »

Ah oui et dans ton cas, un casque anti-bruit!;)
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