Bonjour à tous,
Je recherche une personne,professionelle ou non,en région parisienne si possible,SACHANT CORRECTEMENT refaire un pont 8 3/4 autobloquant,
pour jeter dans ma Chrysler '62...
le pont standart de l'auto en question a un grave jeu latéral coté gauche...
je possède le couple 8 3/4 antobloquant/corps/demi-arbres démontés...
tous les tuyaux sont les bienvenus !
Merci a tous !

_________________
Qu\\\\\\\/'/est-ce qu\\\\\\\/'/on va faire de toi?..
On l\\\\\\\/'/accroche à la chignole et on le traine.

Sur un 8.75, le jeu latéral se règle...
Une fois le tambour enlevé, faut enlever la p'tite cale qui bloque l'espèce de "roue" crantée qui est derrière l'arbre de roue...Tu serres jusqu'a ce qu'il n'y ait plus un poil de jeu, et tu desserres d'un cran ou deux...Il doit y avoir un micro poil de chouïa de jeu, pas plus...
Essaye ça, avant de tout désosser...;)
Mais j'ai p't'être pas tout compris, il n'est peut-être plus sur l'auto, ton 8.75...

_________________
We are Anonymous...

Effectivement, les deux demi-arbres sont en butée l'un sur l'autre, et le jeu se règle d'un seul côté.
A moins que tu ne parles de jeu au niveau du couple conique?

Merci Fox pour le pour le tuyau,je ne connaissais pas du tout le système,donc a tenter dans un premier temps....
malgré tout,ce pont,qui est sur l'auto,n'est pas autobloquant et pisse pas le nez toute l'huile que je peux lui mettre !
Comme j'ai cet autobloquant,desossé lui,qui est dans mon garage depuis quelques temps,j'aimerai bien en faire,ou plutot faire faire,
un propre,les roulements et tout,pis qui pisse pas l'huile !

_________________
Qu\\\\\\\/'/est-ce qu\\\\\\\/'/on va faire de toi?..
On l\\\\\\\/'/accroche à la chignole et on le traine.

D'aaaaaccord...:)

_________________
We are Anonymous...

Bonsoir ,
Ayant possédé une NY 61 , j'ai explosé un axe de satellite en faisant des Burn sur place ( merci Pascal !!) ; je connais donc ce type de pont . Malheureusement pour toi , il est d'un modèle différent de ceux des années 70 , le mécanisme de réglage qu'indique FOX n'éxiste pas encore , ce sont des cales en clinquant qui jouent ce role . Il faudrait donc mesurer le jeu et faire usiner un rondelle de l'épaisseur voulue .. ou trouver un paquet de cales d'époques , j'y crois pas trop ... il doit m'en rester qqes unes car j'avais remplacé le nez de pont par celui d'une Plymouth Fury 57 , je ne suis pas certain du tout qu'un nez de pont "moderne" puisse renter avec les 1/2 arbres d'origine , à vérifier avant tout !
Bonne soirée
Alain