| French Mopar Owner's Club http://mopar-owners-club.com/forum/ |
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| Echappement http://mopar-owners-club.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=6011 |
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| Auteur: | barn [ Lun Juil 09, 2007 6:46 pm ] |
| Sujet du message: | Echappement |
Salut à tous, Je pense sérieusement à me fabriquer une ligne double sur ma coronet. Je pense acheter des trucs existant pour les tail-pipe et les muffler.(ca existe, et c'est pas trop cher, donc pourquoi se faire chier...) Et je compte fabriquer le reste avec des tuyaux/raccords/coudes : liaison collecteurs/H ou X-pipe/muffler, car je souhaite rester en collecteur fonte d'origine et je ne trouve rien qui aille sans avoir à les remplacer... Savez-vous ou je peux me proccurer un catalogue (walker, bosal...) des coudes, tuyaux, raccords, disponibles et/ou commendables ensuite chez un Midas ou autre ? Tout ca histoire de savoir ce qui existe, et de concevoir en fonction, sans aller les emmerder tous les deux jours pour le consulter chez eux... ? :whistle: Je me souviens que certains d'entre vous ont procédé comme ca, mais je sais plus qui...:unsure: Question subsidiaire : comment ce passe le controle antipollution au CT avec une ligne double ? Il plante le biniou tour à tour dans chaque sortie ? ou il a deux binious, le monsieur du CT ? |
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| Auteur: | voracious fish [ Lun Juil 09, 2007 8:01 pm ] |
| Sujet du message: | Re:Echappement |
salut barn,pour ma part je suis allé directement chez mon speedy du coin avec mon apn ,j'ai gentiement demander au gars de m'ouvrir son catalogue walker, et hop mitraillage en régle et toutes les infos dispo pour concocter mes ligne en 2 1/2 voili voilou;) |
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| Auteur: | barn [ Lun Juil 09, 2007 9:27 pm ] |
| Sujet du message: | Re:Echappement |
Pô con, ca... Bon, j'ai pas d'appareil sous la main. J'vais tenter qu'il me fasse gentillement une 'tit photocop... :kiss: |
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| Auteur: | Christophe31 [ Mar Juil 10, 2007 6:31 am ] |
| Sujet du message: | Re:Echappement |
Barn je t'envois un mail privé avec les scans des tubes. C'est un membre de ce forum qui me les avait faits il y a 2 ans. Peut-être Eric57... Moi aussi c'est comme ca que j'ai fait ma ligne. Petit détail tout de même, si vous avez tous des headers il y a de grandes chances pour l'un des deux tombe plus bas que l'autre.. Vrai ou faux? Dans ce cas je recommande grandement de commander chez Summit ceci: 
Moi ca m'a sauvé d'un casse tête et j'ai pu faire ma ligne en 1 journée grace a ces S. |
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| Auteur: | barn [ Mar Juil 10, 2007 8:05 am ] |
| Sujet du message: | Re:Echappement |
Mon mail en MP...;) |
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| Auteur: | barn [ Mar Juil 10, 2007 5:52 pm ] |
| Sujet du message: | Re:Echappement |
bon, je suis allé voir mon speedy du coin, et les docs que tu m'as envoyés sont toujours d'actualité... et les pièces commandables. Y'a plus qu'à ! :evil: :) Sinon, qq sait comment ils font le controle antipol avec une ligne double ? |
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| Auteur: | chris [ Mar Juil 10, 2007 9:41 pm ] |
| Sujet du message: | Re:Echappement |
ils verifient les 2 cotes |
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| Auteur: | Kryss [ Mar Juil 10, 2007 10:05 pm ] |
| Sujet du message: | Re:Echappement |
barn écrit: Citation: Sinon, qq sait comment ils font le controle antipol avec une ligne double ?
Mais qui fait ce contrôle ? Controle Technique ou ... brigade antipolution mobile, en fonction des acteurs, c'est assez différent : Sauf erreur de ma part, les véhicules dont la 1ère mise en circulation est avant le 1/10/1972 ne sont pas concernés par le contrôle antipolution lors du Contrôle Technique. Du moins, pour être + précis : une valeur excessive de CO n'est pas soumise à contre visite. Pour la brigade antipolution en revanche, il semble qu'une valeur de CO > à 4.5% soit verbalisable. Alors, attention, sur les 2 cotés de ta ligne double (sans interconnexion en H ou X), si tu dépasses les 4.5%, tu risques peut-être même une double verbalisation ... :laugh: :laugh: :laugh: K. |
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| Auteur: | michel [ Mer Juil 11, 2007 7:50 am ] |
| Sujet du message: | Re:Echappement |
Kryss écrit: Sauf erreur de ma part, les véhicules dont la 1ère mise en circulation est avant le 1/10/1972 ne sont pas concernés exact ! |
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