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| 95 /98 ? http://mopar-owners-club.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=34947 |
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| Auteur: | routch [ Dim Jan 25, 2009 4:32 pm ] |
| Sujet du message: | 95 /98 ? |
salut à tous est ce que je peux utiliser du sp 95 de tps en tps sur mon aspen ? faut alterner avec du 98 ou c'est pas possible ? |
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| Auteur: | LE BIGOUDEN [ Dim Jan 25, 2009 5:30 pm ] |
| Sujet du message: | Re:95 /98 ? |
toutes mes caisses roulent au 95 de la jeep de 43 a la firebird de 72 en passant par l'electra de 64,jamais eu de problemes... |
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| Auteur: | routch [ Dim Jan 25, 2009 5:32 pm ] |
| Sujet du message: | Re:95 /98 ? |
ok alors allons faire le plein ! merci ! |
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| Auteur: | Kryss [ Lun Jan 26, 2009 12:14 pm ] |
| Sujet du message: | Re:95 /98 ? |
95 ou 98, je crois que c'est essentiellement une question de taux de compression de ton moteur. Comme le 95 détonne plus facilement, lorsque tu possèdes un bloc avec un taux de compression de malade, il vaut mieux l'alimenter en SP98 (ou mieux ...) . Mais pour une config route d'origine, il n'y a pas grand interet à rouler avec autre chose que du 95 ... K. |
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| Auteur: | makss [ Lun Jan 26, 2009 12:24 pm ] |
| Sujet du message: | Re:95 /98 ? |
D'accord avec toi Kryss pour l'indice d'octane. Mais il y a aussi il me semble des additifs dans le 98 pour le rendre plus "gras". Le problème c'est que ces additifs sont aussi corrosif pour certain plastic/caoutchoucs (vécus sur des membranes de carbu moto). ;) |
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| Auteur: | fbernard [ Lun Jan 26, 2009 10:25 pm ] |
| Sujet du message: | Re:95 /98 ? |
on pourrait éventuellement se poser la question pour des modèles d'avant 75, mais après?? ça roulait d'origine en sans plomb, ordinaire, alors du SP95, c'est déjà mieux que le regular de là-bas! Reste plus qu'à régler l'avance comme il faut (doit bien y avoir quelques degrés d'écart entre ce qu'on peut se permettre en 98 et en 95). |
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