l'avantage du silicone est qu'il est hydrophobe ,donc pas d'eau pour oxyder.par contre pedale apparaissant un peu plus molle.le traditionnel est tres bien il suffit de le remplacer tous les 3 a 4 ans

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si tu prend du silicone il te faut tous demonter rincer a l'alcool a bruler et remonter a la graisse silicone aussi. il n'est pas systematiquement violet ,le mien est marron

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chris écrit:



hum

sortie de son contexte, cette phrase peut prêter à confusion...

nan, mais parceque il existe un autre ustensile en silicone qui se rince à l'alcool.

après les couleurs, c'est question de goût

bon
on va peut être pas la sortir de son contexte, la phrase.
ben je sors alors? :unsure:
ok :lol:

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

Exact...
Le mien est rouge (avec des brillants, c'est plus bling-bling...)

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We are Anonymous...

Attention, il y a deux DOT 5:
Le DOT 5 , silicone, obligatoirement de couleur violette
Le DOT 5.1, liquide synthétique très performant en t° d'ébullition mais très hygrophile, nécessite un changement très fréquent et réservé à la compet'. Couleur ambre (comme les Dot 3 ou 4)

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

enoss écrit:


et pour les indecis(es) les outils Fuckom sont heureux de vous proposer le presentoir tout équipé:

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Hep taxi !!

zut photo trop grosse....;) en tout cas seul les DOT 3 et 4 sont miscibles, sinon il faut purger et nettoyer [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/dildos.jpg[/img]

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Hep taxi !!

phil64 écrit:
j'ai bien du dot 5 silicone qui est marron ,mais il ne viend pas du commerce de chez nous.la teinte n'est q'un colorant

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salut,le DOT 5 EST UN SUPERBE PRODUIT,mon pere la fait sur sa buick riviera 1965,c'est du boulot a nettoyez,mais c'est geniale,par contre ca va etre bien pour des vehicules que d'autre non.J'ai un ami a mon pere qui est patron d'un controle technique,un client avez fait ca sur une alfa romeo c'etait une catastrophe,tandis que la buick a l'origine etait passez au controle technique avait un fort desequilibre de frein.Apres avoir mit le DOT 5 c'etait nickel.:) B) :cheer: ;)