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MessagePosté: Jeu Fév 11, 2021 5:40 pm 
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Olive a écrit:
Bonjour,
J'ai besoin de vous talents de chercheurs car j'ai cartonné la Satellite dimanche dernier . ...


Vraiment désolé pour toi.
La route était mouillée ?


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MessagePosté: Jeu Fév 11, 2021 5:48 pm 
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S'il n'y a rien chez AMD, il faut jeter un oeil sur SPECTRA PREMIUM. Ils ont peut-être quelque chose ?


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MessagePosté: Lun Fév 22, 2021 3:51 pm 
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Chez Marc Worman dans l'oregon (graveyardcarz).
Après niveau tarif ça risque de faire un aveugle mancho ( ça coûte les deux bras et les deux yeux)


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MessagePosté: Lun Fév 22, 2021 4:45 pm 
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BOZ25 a écrit:
je renouvelle ma proposition.
sylvain gaucher (facebook) est un passionné et surtout spécialiste mopar au canada.
il a beaucoup de pièce d'occaz

Je l'ai contacté mais il n'avait rien de dispo

Charger976 a écrit:
La route était mouillée ?

Oui ...
Aquaplaning en voulant doubler sur une 4 voies, direction le muret central
Heureusement je n'ai touché personne et pas de blessés ... si ce n'est mon amour propre qui a bien morflé ...

Charger976 a écrit:
S'il n'y a rien chez AMD, il faut jeter un oeil sur SPECTRA PREMIUM. Ils ont peut-être quelque chose ?

Rien là-bas non plus

Raminator a écrit:
Chez Marc Worman dans l'oregon (graveyardcarz).
Après niveau tarif ça risque de faire un aveugle mancho ( ça coûte les deux bras et les deux yeux)

J'y ai pensé aussi :|

J'ai réussi à avoir l'expert vendredi, il m'a dit qu'il avait du mal à chiffrer les pièces, logique
De mon côté je lui ai dit que j'avais tout trouvé ce qui serait potentiellement à changer. J'ai volontairement élargi à tout l'avant pour ne pas avoir de surprises (longerons, ailes intérieures, puits d'amortisseurs, support de radiateur, pare-chocs, calandre supérieure et inférieure)
J'ai tout retrouvé en neuf en repro tôle, sauf les ailes en fibre et le capot qui je pense est récupérable
J'ai également prospecté pour le transport et j'ai des réponses

Il connait un garagiste qui fait de l'ancienne pas loin de chez moi qui pourrait éventuellement faire les travaux, notamment le longeron. Il doit lui donner mes coordonnées pour qu'il me contacte et passe voir la voiture pour évaluer la faisabilité et le temps à passer

Voici où j'en suis pour l'instant


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MessagePosté: Mar Fév 23, 2021 5:06 am 
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Raminator a écrit:
Chez Marc Worman dans l'oregon (graveyardcarz).
Après niveau tarif ça risque de faire un aveugle mancho ( ça coûte les deux bras et les deux yeux)


Graveyardcarz bosse avec AMD pour les panneaux de carrosserie. Ils y font régulièrement référence dans leurs émissions.


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MessagePosté: Mar Fév 23, 2021 9:15 am 
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Oui lorsqu'il prend du neuf mais moi je parle de pièce d'origine en occasion
et quand on voit le stock de pièces et le parc auto qu'il possède, je proposais seulement une piste pour trouver ce que cherche Olivier...


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MessagePosté: Ven Mar 05, 2021 2:27 pm 
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Raminator a écrit:
Oui lorsqu'il prend du neuf mais moi je parle de pièce d'origine en occasion
et quand on voit le stock de pièces et le parc auto qu'il possède, je proposais seulement une piste pour trouver ce que cherche Olivier...


Mark ne répondra pas je l’ai déjà contacter à multiple reprise. De plus des roadrunner ou satellite après 70 il en fait peu pour avoir vus ces épisodes il en pas encore réaliser. Contrairement au charger de ces années.
Je conseil vivement de contacter goodies and familly ou les casses j avais ça en début 2000 pour trouver une console centrale.
Ou Silvaîn raulin doit pouvoir y aider

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MessagePosté: Lun Mar 08, 2021 5:42 pm 
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J'ai déjà contacté Goodies and Family, très bon contact
J'ai aussi contacté beaucoup de casses, j'ai eu certaines réponses
Je suis toujours en attente des nouvelles de l'expert mais elle est pour l'instant entre de bonnes mains pour ça

En fonction des conclusions, je finaliserai


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MessagePosté: Lun Avr 26, 2021 9:18 am 
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Salut. Il me semble que l'on peut trouver nos ailes en poly au pire. C'est sûr que c'est pas le top mais bon...
Ensuite peut-être chercher du côté de l'Allemagne sur eBay, c'est pas loin et il y avait de ces bagnoles chez eux, peut-être plus que chez nous.
Enfin, il y a quelques années j'avais "enquêté" sur une RR détruite. Ce qui m'a amené à appeler la casse Bourdon en région parisienne (peut-être Bernard Amy le patron, je sais plus), et il m'avait dit qu'il devait lui rester deux portières de ce modèle. C'est une piste un peu maigre, mais c'est une piste...


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MessagePosté: Ven Avr 30, 2021 1:55 pm 
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Bonjour,
Oui jusqu'ici je n'avais trouvé que des ailes en fibre, mais je ne suis pas chaud par rapport à la qualité de fabrication et d'ajustement vu les commentaires trouvés sur le vendeur

J'ai une touche pour une aile d'occasion, je suis en train de finaliser ça, mais c'est une seule touche sur la trentaine de casses spécialisées contactées, c'est introuvable ...

Le problème est le délai de transport avec Goodies, annoncé à 2 mois et demi actuellement, mais l'intérêt est de pouvoir regrouper les envois à coût maitrisé

A suivre donc ...


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MessagePosté: Ven Avr 30, 2021 10:17 pm 
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Olive a écrit:
Bonjour,
Oui jusqu'ici je n'avais trouvé que des ailes en fibre, mais je ne suis pas chaud par rapport à la qualité de fabrication et d'ajustement vu les commentaires trouvés sur le vendeur

J'ai une touche pour une aile d'occasion, je suis en train de finaliser ça, mais c'est une seule touche sur la trentaine de casses spécialisées contactées, c'est introuvable ...

Le problème est le délai de transport avec Goodies, annoncé à 2 mois et demi actuellement, mais l'intérêt est de pouvoir regrouper les envois à coût maitrisé

A suivre donc ...


Bonne nouvelle malgres tous ;-)

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MessagePosté: Lun Mai 03, 2021 1:23 pm 
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Oui, mais tant que je n'aurai pas la certitude qu'elle est dans l'état annoncé et qu'elle est bien rendue chez Goodies ... :think:


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MessagePosté: Mer Oct 06, 2021 9:22 pm 
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Bon un peu de news sur ce post ...
J'ai enfin trouvé une aile en état correct, qui a du faire un trajet de l'Oklahoma jusqu'à San Francisco chez Goodies and Family
Elle est actuellement (enfin !) en route vers la France avec d'autres pièces que j'avais en attente chez eux
Arrivée prévue fin octobre

Pour le reste de la voiture, elle est en de très bonnes mains et puisqu'elle est sur la table d'opération, je vais en profiter pour refaire la carrosserie entière
L'opération n'était pas vraiment prévue pour tout de suite, mais refaire l'avant sans toucher au reste donnerait un résultat assez vilain ...
Evidemment le coût ne va pas être le même :(

Pour l'instant, le longeron avant gauche, ainsi que le support de radiateur, l'aile intérieure et le puits d'amortisseur ont été remplacés dans les règles de l'art
Les parties malades sur le reste la carrosserie sont partiellement traitées ou en cours
Il y a de mauvaises surprises notamment au niveau du pavillon avant droit et des bas de caisses devant les roues arrière ...
Les photos de l'avancement me font un peu peur, mais ça n'a pas l'air d'inquiéter le carrossier donc je lui fais confiance


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MessagePosté: Jeu Oct 07, 2021 4:20 am 
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Olive a écrit:
Les photos de l'avancement me font un peu peur, mais ça n'a pas l'air d'inquiéter le carrossier donc je lui fais confiance


J'espère pour toi que le budget ne va pas trop exploser.

Et quand la voiture sera terminée ne lui remonte pas ces salo..ries de COOPER COBRA :puke-huge: .
Sur ma B Body j'avais des KUMHO ROADVENTURE depuis que je l'avais achetée.
J'ai monté cet été des VITOUR GALAXY R1; moins de 100€ le bout en 235/60 R15 et un comportement transfiguré.
C'est marrant mais la direction (assistée) est devenue sensiblement plus dure; sûrement à cause des stries longitudinales du pneus et de la gomme plus tendre que sur des pneus de plus de 10 ans.
Les flancs ont un look assez vintage pour que ça ne choque pas sur nos mémères.
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Bon, je n'ai pas eu l'occasion de rouler avec sur route mouillée; un problème électrique a immobilisé la voiture....sur la route pour aller au contrôle technique :whistle:


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MessagePosté: Jeu Oct 07, 2021 4:34 am 
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Localisation: Originaire de Metz (57). Réside à Mayotte (976)
Au fait j'ai une lame GO WING pour B-Body à vendre (en fibre de verre et pieds en fonte d'alu).
J'ai monté une GULL WING (en ABS) sur ma '71 pour corriger cet anachronisme.
De ce que j'ai lu, les lames d'époque étaient en ABS mais franchement l'ABS fait vraiment cheap comparé à la fibre de verre. La lame ABS est plus légère et se déforme sous la pression du doigt...

La GO WING en fibre n'est pas neuve mais en très bon état, non peinte, complète avec toute la boulonnerie.
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Si ça t'intéresse...
Par contre je ne serai pas en métropole avant janvier ou février 2022 pour l'expédition.


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