(charger 69 - 440 ci de 1978)
j'ai mesuré la résistance de mon ballast (single) : 0,5 0,6 ohm.
est ce correct ? car ai lu qu'en théorie devrait faire 1,1 ; 1,2 ...
bon titine tourne nickel mais je me pose la question
et question bonus :: s'il faut changer le ballast, rien ne s'oppose à l'utilisation d'un double; en ne branchant donc que celui du bas (j'en ai récupéré 2, en parfait état, qui font bien 1,2)
punaise, en lisant, je me rends compte que j'ai BEAUCOUP à apprendre en mécanique et surtout en électricité
_________________ Dodge Charger 69 General Lee (440 ci 1978)
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