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MessagePosté: Ven Juil 07, 2017 9:39 am 
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Enregistré le: Mar Oct 21, 2008 8:20 pm
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comme je remets ma cuda petit à petit avec ses options d'origine, je cherche des photos (et accéssoirement des pièces) pour remonter une colonne de direction avec le levier de vitesses sur la colonne

il me semble qu'il y a une cuda ou barracuda verte 70 ou 71 en région parisienne qui a cette option !!


toute aide acceptée et je paie en bières !!


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MessagePosté: Dim Juil 23, 2017 5:28 pm 
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Salut lilian,

Je n'ai pas la voiture en question, mais voici une photo dans un bouquin que j'avais acheté lors de l'acquisition de ma Chally.

Bon la photo est pas terrible et en plus du mauvais côté :doh: :doh:

2 autres photos sur Internet ...

Bonne chance dans tes recherches. Au fait, c'est une excellente idée que de remettre ta voiture dans son état d'origine. J'essaie également de la faire autant que je le peux. C'est comme ça qu'elles sont les plus belles.


Fichiers joints:
Cuda.gif
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automatic_on_column.jpg
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MessagePosté: Dim Juil 23, 2017 5:43 pm 
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Encore un truc, si tu suis ce lien tu trouveras les manuels d'entretien de ton auto. J'avais acheté une très mauvaise copie du manuel de ma Chally alors qu'il existe (et pour la Cuda aussi) sur ce site.

Si tu lis la langue de Chatquirespire, cela devrait le faire.

http://www.mymopar.com/index.php?pid=109

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MessagePosté: Dim Juil 23, 2017 6:10 pm 
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D’après ce que je vois sur les photos , ça ressemble BEAUCOUP MAIS ALORS TRES TRES BEAUCOUP à une colonne de direction non tilt de D/W200 Ramcharger des années 72/80..mis a part le volant... :clap: :clap: . Peut être une longueur de steering shaft différente sur le bas de la colonne?... Comme la standardisation était en usage chez Dodge Chrysler et Plymouth je regarderais de ce coté la... :whistle: :whistle: je peux faire des photos si tu as besoin :dance: :dance: :dance:

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MessagePosté: Dim Juil 23, 2017 7:46 pm 
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Localisation: 74 Groisy Haute-Savoie
Merci à tous les 2 !!

Grace à mon Pasi en Finlande, j'ai pu mettre la main sur une colonne complète de 70 car le système de blocage de la colonne est spécifique à l'année !!

donc maintenant j'ai le système complet, le temps de reconditionner la colonne et je vais voir si ça passe avec les Hooker !!

sinon prochaine recherche ; des collecteurs d'échappement de 440 de 1970 !!


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MessagePosté: Dim Juil 23, 2017 7:49 pm 
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swiss.a66 a écrit:

Si tu lis la langue de Chatquirespire, cela devrait le faire.

http://www.mymopar.com/index.php?pid=109



merci !! pas de souci avec shakespire !!


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