Bonjour à tous, depuis que j'ai remonté mon moteur, il démarre nickel, mais l'alternateur ne charge pas, au bout d'une quarantaine de km, la voiture commence à pétarader et brouter, et si je coupe le contact, impossible de redémarrer, l'alternateur n'est pas vieux, la résistance d'empierrement à 2 mois, j'ai un fil qui part de l'alternateur au ballast, moteur en route, dés que je le branche la voiture ce coupe, la jauge d'alternateur ce met à moitié et quand j'accélère elle monte un peu, d'où peur venir mon problème?
