phil64 a écrit:
Normalement les shop manuals donnent les valeurs, c'est vrai que ça tourne généralement entre 6 et 10°. Ensuite on peut toujours mettre un peu plus, surtout si on roule au 98 (ou GPL).
Mais 8° me semble un bon compromis pour du 95, même pour les BB.
Attention aux années 70 où les systèmes anti-pollution primitifs amenaient des aberrations avec des moteurs tournant à 0° pour "mieux brûler" les imbrulés, j'avais cette merd.." sur le Ford avec une double capsule à dépression, un capteur de vitesse et un de température ... Selon les paramètres on tournait avec de l'avance normale ou "retardée" !
merci les gars, c'est pour un BB d'une charger 68