Question, est ce que quelqu'un a sous la main un ressort "accordéon" de "sprag clutch" (one way clutch, overrunning clutch) de Torqueflite 727 ? C'est juste pour avoir les dimensions (hauteur, épaisseur) car je me pose la question de savoir si ce sont les mêmes que ceux des Torqueflite fonte même si le sprag est différent.
Même question pour les rollers (hauteur / diamètre)
Merci d'avance

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

Est ce que ceux de 904 pourraient te renseigner ? je dois avoir ça de demonté ou en rabe.....

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J'ai eu une réponse par MP mais pourquoi pas, je crois que ceux de 904 sont les mêmes, ainsi on le saura ...
J'ai les références issues de différents "parts manuals", elles sont différentes avant et après 1960 (en 60 y'a les 2 références car la 904 est sorti en 1960 pour les 6 cylindres et la 727 en 62, donc en 60 y'avait encore la "cast iron" ).

Je vois aussi que les 727 ont 12 springs/roller alors que les "early" 904 n'en ont que 10 ?

(parts manual 60) En jaune 904, en violet "A466 cast iron"



parts manual 65, tous ont 12 spring/roller mais références différentes pour les 904

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j'ai ça, mais faut que je fouille dans mes boites...c'est pressé ?

hauteur 15,2 mm - ép 8 mm, rouleau 15,9 hauteur et 8,14 de diamètre

Merci. Bon ceux des "fonte" ne sont pas les mêmes, ils sont plus hauts donc inutile de chercher plus loin...

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