Mon pick up est équipé d'un 315ci. D'après ce que j'ai pu voir il semble que ce ne soit pas un modèle très courant puisqu'il a été produit uniquement fin des années 50 et rapidement remplacé par le 318ci.
Dans son état actuel le moteur fait ce qu'on attend de lui, il démarre bien, il fait avancer le véhicule et accélère franchement lors qu'il s'agit de doubler une 106 en côte
A côté de cela, il consomme de l'huile (surtout en frein moteur), il a un poussoir qui claque un peu, les joins de cache culbuteurs ne sont plus très étanches, les durites de radiateur sont sèches... bref il va falloir tôt ou tard se pencher sur la question d'une rénovation.
Pour faire bien il faudrait démonter, prendre les cotes, rectifier si besoin puis commander les pièces mais est ce qu'il ne serait pas plus simple sur le long terme et si cela est possible sans tout modifier de partir sur un 318ci plus répandu ?
Autre question, j'ai regardé les kits de réfection moteur, ça va presque du simple au double notamment pour les pochettes de joint. Les joins Best semblent corrects, avez vous des retours d'expérience.
alors pour les moteur j'ai plus de blocs que des pièces, pleins de pièces moteur mais sinon j'ai deux magnifiques 904 qui n'attend que d'être reconditionnées, et a un prix misérable 
Je ne dois pas habiter au bon endroit parce que dans ma campagne c'est plutôt des 4cv et des Juva qu'on trouve dans les granges ! La faute aux routes étroites certainement 
