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MessagePosté: Mer Juin 08, 2016 11:54 am 
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Mopar fan
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Enregistré le: Dim Juil 06, 2014 10:43 am
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Salut, je suis entrain de voir pour mettre cet allumage électronique a la place des vis platinées, est ce que le schéma de câblage et bon ? (j'ai juste a me reprendre sur les deux câbles en bas du boitier et c'est OK ou est ce que je dois changer le reste du câblage ?

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MessagePosté: Sam Juin 11, 2016 5:26 pm 
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Mopar fan
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Enregistré le: Dim Juil 06, 2014 10:43 am
Messages: 184
personne n'a une idée ? apparemment il faut ce câblage, mais fonctionne t-il avec mon boitier 5 pins ?

http://www.ebay.com/itm/NEW-Chrysler-Dodge-Plymouth-Mopar-Performance-HI-PO-ECU-Wiring-Harness-Pigtail-/231181204345?hash=item35d3793b79:m:mtWfD93nMdwwzPp2ZWrtCMQ&vxp=mtr


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MessagePosté: Mar Juil 19, 2016 10:40 am 
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Mopar addict confirmé
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Enregistré le: Mar Avr 24, 2007 11:06 pm
Messages: 1987
Localisation: Paris
niko59 a écrit:



Du moment qu'il y a bien le fil vert qui alimente les boitiers 5 broches, tout est OK.
Il te faudra aussi le ballast 4 pôles qui va bien, et modifier le faisceau pour passer du 2-pôles au 4-pôles.
Tu as un faisceau de conversion un peu plus complet ici, il ne manque que le ballast.


Ou alors tu peux commander chez YearOne un faisceau moteur pour ta voiture déjà modifié pour un allumage électronique dans cette catégorie.


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