salut à tous ,je vais changer les croisillons d'arbre de transmission et ceux que j'ai reçu ont le mème diametre au niveau des cages à aiguilles ,la méme dimension du corp mais en dimension totale ils font 2mm de plus que l'origine.
donc ma question est de savoir si ça a une importance ou non ? (peut-etre que ça vient du fait qu'ils soient prevus pour plusieurs modéles).
merci d'avance
cdlt

Comme ça ,je dirai que 2 mm ça fait beaucoup. Met nous le lien sur ce que tu as commandé. :dry:

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

les joints d'étanchéités sont neufs donc ben si ça monte sur l'arbre y a plus cas

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BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci

Tiens, voilà un lien dont je me sers régulièrement pour trouver les références de Ujoints ;) , pour MOPAR, il peut-y avoir confusion entre la série 3RL et la série 7290, identique au niveau des diamètres de roulements mais presque 2 millimètres de plus en largeur... :S
[url]
http://www.driveshaftspecialist.com/HTM ... Guide.html[/url]

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

voici les ref de ce que j'ai:
acdelco
acd 45u0120
gm 89029302
2423 14254

normalement ca se monte car quand ils sont neuf, y'a un espèce de joint qui fait ressort du coup quand tu mesure c'est plus grand que les anciens

De toute façon maintenant ils sont chez toi.
Donc tu n as plus qu a les essayer et tu sera fixé. :dry:

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croisillons montès aujoudhui sans probléme .donc si quelqun doit changer les siens sur un small(360) il peut se servir des ref. données plus haut;)

Bonne nouvelle :)

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