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COUDA
 Sujet du message: Pont AR
MessagePosté: Lun Déc 14, 2015 9:35 am 
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Enregistré le: Sam Avr 28, 2007 10:35 pm
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Les charger 68-70 en 318ci: Etait elles équipées d un 7 1/4 ou 8 3/4 ? (Je trouve pas de lien) :unsure:

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nono540
 Sujet du message: Re:Pont AR
MessagePosté: Lun Déc 14, 2015 1:36 pm 
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COUDA écrit:
Citation:
Les charger 68-70 en 318ci: Etait elles équipées d un 7 1/4 ou 8 3/4 ? (Je trouve pas de lien) :unsure:


La mienne était en 318 avec 8 3/4 donc...

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COUDA
 Sujet du message: Re:Pont AR
MessagePosté: Lun Déc 14, 2015 1:51 pm 
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Localisation: Mervans (Saône-et-Loire)
Ok,merci. :)

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dodgefred
 Sujet du message: Re:Pont AR
MessagePosté: Lun Déc 14, 2015 1:55 pm 
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d'apres mes sources le 7.1/4 est apparu plus tard et toutes les charger que j'ai vues avaient des 8.3/4 ou 9.25 ;)

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BOZ25
 Sujet du message: Re:Pont AR
MessagePosté: Lun Déc 14, 2015 3:12 pm 
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ah un achat en vu couda? :P

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COUDA
 Sujet du message: Re:Pont AR
MessagePosté: Lun Déc 14, 2015 7:31 pm 
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Enregistré le: Sam Avr 28, 2007 10:35 pm
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Localisation: Mervans (Saône-et-Loire)
Si je pouvais.Je les achèterai toute. :)

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ELLIOT
 Sujet du message: Re:Pont AR
MessagePosté: Lun Déc 14, 2015 9:01 pm 
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Enregistré le: Sam Fév 11, 2012 11:28 am
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Localisation: Bruxelles
Je confirme 8 3/4 pour toutes les Charger 68/70 (slant 6 inclus si je me souviens bien) et le 9 3/4 uniquement en option sur les R/T. Les Hemi l'avaient d'office le 9 3/4.

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dodgefred
 Sujet du message: Re:Pont AR
MessagePosté: Lun Déc 14, 2015 9:14 pm 
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Localisation: sur la terre planet earth
voila de quoi les identifier;) Image

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COUDA
 Sujet du message: Re:Pont AR
MessagePosté: Lun Déc 14, 2015 9:34 pm 
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Enregistré le: Sam Avr 28, 2007 10:35 pm
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Localisation: Mervans (Saône-et-Loire)
dodgefred écrit:
Citation:
voila de quoi les identifier

Ce qui m a mis le doute ,c est que mon ancienne cuda 70 avait un slant-six et un 7 1/4 .
Alors que les E-body ne sont pas inclus dans ce doc avec ce pont. :whistle:

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