ALORS LA faut pas pousser quand même...:woohoo:
woohoo: tu dévisses ton bouchon de bidon tu prends un entonnoir tu le positionne dans le trou de ton cache culbuteur apres avoir enlevé le bouchon....
Tu tires ta jauge tu l' essuie avec un chiftir propre, et tu la remets en place
Puis tu vides ton bidon de 5l gloup gloup gloup!!! tu contrôles qu'il t'en reste un peu, environ un litre...Tu attends 5/10mn que l huile soit descendue dans le carter et tu retires ta jauge.... Un petit contrôle visuel et tu vides le complément d’huile nécessaire. Tu remets ton bouchon de cache culbu après avoir essuyé avec un chiffon ce qui a coulé sur les cache culbus/ échappement... L’huile brulera ça fumera quand tu démarreras et ça pue le cramé..... Tu fermes ton bidon d'huile et tu le repose. Tu démarre ton moteur Tu montes dans ta caisse et tu vas faire un tour. Quand tu reviens tu contrôle tes niveaux... Sinon tu amènes ta caisse je te prends 150 roros pour la vidange :P :P :whistle: :whistle: :whistle::woohoo: :woohoo: