Salut j'ai un probleme de vibration sur mon D200.. j'arrive pas à localiser la provenance c'est arrivé dun coup et ça me gonfle
après vidange de la boite. mon bloc est un 318 un peu tapé et quand je roule ça vibre et grogne à partir de 2500 rpm au niveau de la boite en drive ou neutre :S
j 'ai checké:
les croisillons de l arbre de trans ok neufs
le serrage de la flexplate converto ok
silent blocs de boite ok
silent blocs moteurs ok
les pneus et les roues ok
so what else?????
:S :S

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

dodgefred écrit:


Les pneus, même s'ils ont l'air bien, une ch'tiote déformation suffit, même invisible à l'oeil

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Hep taxi !!

je vais regarder ça c'est bizarre ça le fait meme en roulant cool et la boite vibre comme si il y avait un roulement de mort:blink:

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la vibration dépend du régime ou de la vitesse ou tu roules ?

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Jean-Philippe
strive for progress, not perfection.
New Yorker Sedan Deluxe 1953
Dodge Van Ram B250 1983
Dodge Coronet 440 1966

je dirais plus la vitesse à laquelle je roule c'est difficile à déterminer;)

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A tout hasard la plaquette d’équilibrage de l'arbre de transmission tombée on a eu le problème sur un camion :-/

A+ B)

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ok mais je vais regarder;)

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On va faire un atelier rénovation boite à Clastres ;)

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Jean-Philippe
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SILENT BLOCS craquelés et fendus à la base:blink: et vibration des 1500 tours je vais les changer :S :S et refaire un essai:blink:

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toujours pareil, j'ai changé" un silent bloc resseré les supports moteur.....ça continue.:blink: demain je démonte l'arbre de transmission:blink: :S :unsure::blink: :blink:

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la ligne d'échappement?

elle peut frotter sur l'arbre une fois en route.

Bizarre bizarre on dirai plutôt l'équilibrage

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Road runner 383 1969

Silent blocs changés il y en avait un de bien fendu:blink: :S les vibrations persistent au niveau de la boite et ça grogne je vais regarder le converto c'est vraiment énervant il va falloir tout suivre .

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dodgefred écrit:

Si ça se trouve tu as converto équilibré et tu as perdu un plomb

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Road runner 383 1969

Le second est bien abimé lui aussi en revenant de clastres je monterai des neufs quand la commande sera arrivée et je monterais le D 200sur le pont pour un check-up de la chaine cinématique;)

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