bonjour . je voudrais faire ma vidange moteur sur ma chrysler m 300 3L5 année 2000 . a savoir s'il y a une gestion electronique de remise a zéro compteur; si oui pouvez-vous me donner la manip.Vous remercie pour votre réponse salutations jcl.

Hahaha...
Pas la moindre idée...
Par contre, c'est marrant, mais je viens de le faire sur la Cuda, histoire de repartir de zéro aprés une "renaissance" imminente, et ben sur un compteur "à l'ancienne", j'me suis un poil fait chier !!!

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Fox écrit:


C'est à dire ?

coronet67 écrit:


Ben, démonter le tableau de bord complet, juste pour accéder au totalisateur, puis désosser les p'tits barillets sans tout ruiner (y'a des p'tites languettes, des p'tits patins en feutrines, des p'tits bordels qu'on trouve habituellement dans des réveils et des coucous suisses...) le tout avec une loupe sous l'pif (vu mon grand âge...)
Le plus dur en fait, était d'arriver à reprendre tout ce merdier des mains de Fabien qui voulait pas le lâcher, sans le foutre par terre...(le merdier, pas Fabien...)
Un péplum, j'vous dis...

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c'est bien, il y a encore des honnetes gens quoique les escrocs ne se font pas chier, ils changent le compteur!!:unsure: ! sinon pour les remises à zero electronique, la plupart des centres auto dispose d'un bouquin avec toutes les procedures , va les voir;
le probleme quand tu tripotes un compteur vu que c'est tout petit et delicat , bien souvent il fonctionne plus tout à fait comme avant, aiguille tresautante, deroulement du compteur hesitant , traces de doigts :lol: etc..

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Hep taxi !!

Y'a aussi la perceuse pour revenir à zero sans ouvrir le totaliseur...mais faut être patient :P

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

Chally7t écrit:




patience est un bien petit mot !

Chally7t écrit:


Vu la misère de ridicule engrenage en plastique qui commande le compteur, je jouerais pas avec la perceuse...!!
(ou alors pas vite DU TOUT !!)

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