niko59 écrit:
Citation:
mais si tu tombe le berceau complet, tu t'arrêtes au point 1 et tu sors le berceau complet avec les barres.
Ca va pas être facile, avec l'arrière des barres de torsion planté dans le châssis...
Il faut les démonter quoi qu'il arrive. Et elles sont souvent un peu réticentes à sortir, d'où le besoin d'avoir un outil de persuasion plutôt...persuasif :
Citation:
4. tu repères des barres parce qu'elles ont un sens.
Celle qui a un numéro de pièce pair va à droite, l'autre à gauche (systématique chez Chrysler).
Les trois derniers chiffres du N° de pièce doivent être frappées sur l'arrière de la barre (ou peut-être aux deux bouts, je ne me souviens plus).
