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| Auteur: | routch [ Mer Jan 07, 2015 11:06 am ] |
| Sujet du message: | starter |
Salut les gars, bon soucis de démarrage de mon moteur pour sa 1ere période hivernale: au remontage du bloc avec Peter je ne sais pas si on a remis en place le starter auto (il est bien branché mais bon il ne se met pas en marche) du coup je mettrais bien en place un starter portugais ( manuel quoi !) je sais qu'on en a déjà parlé ici de long en large mais y a pas des kits qui se vendent pour en installer un ? :whistle: après du home made self y a tof et Fred les spécialistes ;) |
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| Auteur: | Tommy [ Mer Jan 07, 2015 11:12 am ] |
| Sujet du message: | Re:starter |
moi sur la cherger j ai virer le auto et mis un manual qui au final ne sert a rien car jamais eu besoin de starter pour demarrer |
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| Auteur: | routch [ Mer Jan 07, 2015 11:21 am ] |
| Sujet du message: | Re:starter |
T'as de la chance alors parce que sur la mienne c'est mission pour la démarrer :S C'est bizarre quand même parce que les 1ers temps elle démarrait au quart et là ... pffff ! Est ce que la saison hivernale peut être la cause ? une fois chaude elle ronronne :lol: |
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| Auteur: | nono540 [ Mer Jan 07, 2015 11:55 am ] |
| Sujet du message: | Re:starter |
Regarde aussi coté pompe à essence, si elle se désamorce, il faut un petit moment pour amorcer le circuit, tu peux vérifier si la pompe de reprise gicle bien lorsque tu maoeuvres les gaz, après un long moment d'inactivité, au lieu de tirer sur le démarreur je préfère y mettre une p'tite giclette d'essence dans le carbu, j'utilise une fiole de produit vaisselle avec le p'tit embout qui va bien, c'est que du bonheur...;) |
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| Auteur: | routch [ Mer Jan 07, 2015 12:23 pm ] |
| Sujet du message: | Re:starter |
ok Nono mais question bête si cette pompe a du mal à amorçer , peut elle fonctionner ensuite car à chaud le moteur tourne paisiblement ! j'ai un système de "poire" d'amorçage avant démarrage ça vaudrait le coup à installer ? Encore une question une giclée d'essence dans le carbu suffit elle à démarrer sans starter ? |
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| Auteur: | dodgefred [ Mer Jan 07, 2015 12:51 pm ] |
| Sujet du message: | Re:starter |
Ouaip ça peut le faire Tu as quoi comme carbu? Un CARTER 2 BBL?Tu as toujours la soluce du starter" PORC TOUT GALAIS" ou ou electrique :P |
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| Auteur: | darkdog [ Mer Jan 07, 2015 1:08 pm ] |
| Sujet du message: | Re:starter |
avant de toucher à quoi que ce soit pose toi les bonnes questions......... fonctionnait-elle bien avant??? si OUI: je miserais plus pour une prise d'air: resserre toutes tes durites souple ou change les si craquelures ...... le fait qu'elle mette du temps à démarre indique que l'essence ne ce pressente pas de suite dans le carburateur d'ou la prise d'aire. si tu fait comme nono l'indique c'est à dire mettre de l'essence dans le carbu et qu'elle démarre bien,cherche ce qui permettrais à l'essence de s’évaporer et de vider la cuve .... |
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| Auteur: | routch [ Mer Jan 07, 2015 1:29 pm ] |
| Sujet du message: | Re:starter |
oui Pierrot ça posait pas de soucis avant .... je touche à rien je mets de l'essence dans le carbu , je regarde les éventuelles prises d'air ( j'ai déjà maté mais rien trouvé) et j'vous dis quuuoooOOOi ! |
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| Auteur: | routch [ Mer Jan 07, 2015 1:31 pm ] |
| Sujet du message: | Re:starter |
pour Fred ;: oui c'est un Carter 2 BBL ;) |
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| Auteur: | dodgefred [ Mer Jan 07, 2015 2:20 pm ] |
| Sujet du message: | Re:starter |
Monte une petite pompe électrique prés de ton réservoir qui gavera ton corps de pompe ... comme ça ce sera sous pression j'ai ça sur mon D200 et c'est top il demarre au quart de tour(depuis que 'ai changé la durite que les mulots avaient rongé) :P |
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