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MessagePosté: Sam Déc 20, 2014 10:49 am 
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Dans cet article :http://www.hotrod.com/how-to/engine/mopp-0409-318-engine-build/
Il est expliqué la préparation d un 318ci. Par contre ou peut on trouver ces culasses ?
the 302 heads could get us there, but these mods are contrary to our goal of a bolt-together package. However, the later Magnum heads also feature closed chambers, and with their 1.92/1.625-inch valve combination, these heads do have the flow to support 400 hp in the right combination. The Magnum heads offer numerous advantages in this application. With a chamber volume of 59 cc, these heads will offer about 10:1 compression ratio

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MessagePosté: Sam Déc 20, 2014 11:11 am 
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les "302" sont les "swirl port" produites de 87 a 92....
les "Magnum" sont produites a partir de 91... Mais il y a des modif a faire pour les monter: poussoir d' AMC et tige de culbus creuses... de plus il faut une pipe d'admission spécial Magnum. ;)

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MessagePosté: Sam Déc 20, 2014 11:56 am 
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si tu etais venu me voir mon cher couda tu aurais trouvé j'ai vendu un jeu de 302 et plusieurs culasses de magnum ce qui fait une sacrée difference sur un 318 LA Mon pickup a des culasses 302 avec des soupapes de 360 et ça marche fort;) Image

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MessagePosté: Sam Déc 20, 2014 11:56 am 
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MessagePosté: Sam Déc 20, 2014 8:25 pm 
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Je t envoi un MP. ;)

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MessagePosté: Sam Déc 20, 2014 8:59 pm 
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ok je t'ai repondu :P

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