Hello,

Et voilà, ENFIN un compte tour d'installé !!

Quelqu'un aurait un tableau qui stipule à quel tours/min le passage du rapport se fait?

Donc pour infos: Dodge Chally 70 boite 904 sur un 360
Pont 8.3/4 3.55

Merci

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Beaucoup croient en Dieu, moi, je crois en MOPAR...

Je n'ai jamais vu de tableau pour ça:-/ mais ça viens p'être du fait qu'il y a autant de réponse que de config' moteur-converto-boite-pont-pneux ! Et puis tout dépend si c'est pour rouler éco ou "j'vais tous les pourrir !" ou juste pour savoir ?

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Hep taxi !!

Oui je suppose qu il y a pleins de config mais justement je me demandais s il n existait pas un ptit tableau Exel, qui, quand tu rentres tes valeurs en fonction de ta config ca te donnait les tr/min tu vois ce que je veux dire, un peu comme les tableaux d'Hervé pour les ratios de pont Tr/min

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Car du coup je donne mes valeurs:

650tr/min au ralenti au N
500 en prise freins bloqué
2300 pour la seconde
et 3000 pour la 3

2650 Environ (a revérifier) à 90km/h

Avec un converto d'origine, ratio de 3.55 pour le pont.
Et BA 904

Je sait même pas si c'est bien tu vois

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Tu peut changer ces valeurs avec les contrepoids du "governor" dans la queue de boite.....

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

Ah ouais en fait y a pas vraiment de règles du coup.

Bon ben au moins le ralenti est bon? 650tr/min ca le fait?

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tu aurais une 46 rh OU A518 boite avec OVERDRIVE j'aurais pu te donner des valeurs mais la ... ça me parait etre normal et bon et puis vu que tu n'as pas de shift kit....;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Ca roule Merci

:)

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Un tableau comme tu l'envisage ne peut pas exister car le régime de shift dépend de deux paramètres, la charge moteur et la vitesse, du coup il faudrait un tableau en trois dimensions comme les tables VE des carto d'injection et ça excel il sait pas faire :P

Les régimes de shift que tu mentionnes sont pour quelle charge, tu as le choix entre 0 et 100% de l'ouverture papillon.

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67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014

Ah ouais lol !

En tout cas ce qui est sûr et que je peux vérifier, c'est la vitesse à laquelle elle devrait atteindre à 3000tr/min, et le tableau d'Hervé m'indiquait 107km/h, et je tombe sur ca donc ca me rassure.

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