pour régler le kick down lorsque ton accelerateur est en position ralenti la tige de commande ne dois pas agir sur le levier de commande de la boite, donc position zero sur la boite (vers l'avant je crois et lorsque les gaz sont à fond la commande de boite doit être à fond également, c'est tout. J'ai lu qu'il était important que ce réglage soit assuré sans quoi la boite fonctionne mais tu vas griller les embrayages en deux temps trois mouvement. Pour ce qui est du passage en seconde je sais pas.
_________________ Il ne faut pas vendre la peau de l\\\/'/ours.....non il ne faut pas la vendre
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