j'ai branché tous les fils de mon faisceau et il me reste sur le mano de pression d'huile une fiche libre; j'ai mon fil gris qui arrive sur l'autre fiche et si je lis le shéma électrique, je devrais avoir un DBL qui veut dire dark blue; mon souci est que j'en ai pas ... sinon celui qui va sur une fiche de la jauge essence ...

que faire ? ponter celui de la jauge essence ?

si je comprends bien le fonctionnement du bloc d'instrument, tous les capteurs sont à la masse (pour le fil qui part vers les capteurs) et le régulateur à l'arrière apporte le + sur chaque mano ...

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Cuda 70 383 - Fury III 1966 [vendue] - Mach 1 1970 - Landcruiser HJ60 1982 [vendu]

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C'est ça, sur tes 2 dernières photos, c'est bien l'alimentation des 3 manos via le régulateur 12/5 v. Ensuite tu branches les fils qui viennent de tes manomètres. le violet pour la température, le gris pour l'huile et le bleu foncé pour l'essence.

Lilian, ça donne quoi, c'est bon tout marche?