Salut,
Comment faire la purge des freins ?
Dans le shop manual, ils indiquent qu'il faut brancher cet outils sur le maitre cylindre :
| French Mopar Owner's Club http://mopar-owners-club.com/forum/ |
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| Purge Frein NY 1954 http://mopar-owners-club.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=217642 |
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| Auteur: | jp67 [ Sam Fév 08, 2014 1:51 pm ] |
| Sujet du message: | Purge Frein NY 1954 |
Salut, Comment faire la purge des freins ? Dans le shop manual, ils indiquent qu'il faut brancher cet outils sur le maitre cylindre :
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| Auteur: | jp67 [ Sam Fév 08, 2014 1:58 pm ] |
| Sujet du message: | Re:Purge Frein NY 1954 |
Puis de brancher un récipient avec du liquide de frein (neuf je suppose) sur le cylindre de roue : 
d'ouvrir la bis de purge, et d'actionner à moitié la pédale de frein, et de la laisser remonter doucement. et de répéter l'opération jusqu'à ce que le liquide soit clair et sans bulles d'air. Peut-on faire l'opération avec un bleeder classique ? du genre : http://www.ebay.fr/itm/Motive-Products- ... 58a7b0abb3 et quel liquide de frein prendre ? du dot 3 ou 4 c'est compatible ? |
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| Auteur: | phil64 [ Sam Fév 08, 2014 2:44 pm ] |
| Sujet du message: | Re:Purge Frein NY 1954 |
Pas besoin d'outil compliqué * si tu peux le faire à 2 personnes ! L'une (c'est soit l'apprenti, soit l'épouse) se charge, à la pédale je précise, de "pompe, pompe ,pompe, reste appuyé" pendant que l'autre est au purgeur et ferme quand y'a plus de bulle, juste après avoir hurlé "reste appuyé" !!! On commence toujours par la roue la plus éloignée c.a.d la roue ArD puis ARg puis Avd puis Avg encore que dans ton cas c'est moins flagrant avec la position du maître cylindre. Le "pompeur" s'occupe aussi de vérifier si le niveau ne descend pas trop bas dans le bocal et en remet au fur et à mesure. Dot 3 ou 4, OK. Edit: j'avais pas trop vu ton appareil de la 1° photo, tu as le MC sous le plancher donc on ne voit pas le niveau et cet appareil permet de re-remplir automatiquement mais il suffit d'après moi de regarder pour voir s'il reste du liquide .... * : le diamètre du bocal n'est pas forcément "standard". |
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| Auteur: | jp67 [ Sam Fév 08, 2014 3:16 pm ] |
| Sujet du message: | Re:Purge Frein NY 1954 |
Oui j'allais dire, il y a pas de bocal, c'est un réservoir directement dans le maitre cylindre ;) Je connais la technique sinon, mais je préfère le faire au bleeder généralement ;) Bon faut déjà que je trouve de quoi ouvrir cette tête carrée. |
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| Auteur: | jp67 [ Sam Fév 08, 2014 4:50 pm ] |
| Sujet du message: | Re:Purge Frein NY 1954 |
Bon, j'ai dévissé la tête carré ;) J'ai retrouvé des freins, j'ai rempli deux fois de réservoir et pompé, je sais pas où est passé tout ce liquide... Pas vu de fuite visible, rien qui coule sous la voiture, il va falloir que je regarde coté roue ce qui se cache... |
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| Auteur: | nono540 [ Dim Fév 09, 2014 8:16 am ] |
| Sujet du message: | Re:Purge Frein NY 1954 |
jp67 écrit: Citation: Bon, j'ai dévissé la tête carré ;)
J'ai retrouvé des freins, j'ai rempli deux fois de réservoir et pompé, je sais pas où est passé tout ce liquide... Pas vu de fuite visible, rien qui coule sous la voiture, il va falloir que je regarde coté roue ce qui se cache... Bizarre ton histoire :unsure: , le liquide de frein ne s'évapore pas dans la nature, soit tu as une fuite sur un de tes cylindres de roues soit une fuite au niveau du MC, après pour la purge de freins, j'ai mis au point un technique très efficace, je pense que je vais créer un petit sujet la dessus...;) |
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