Salut,

Vous avez certainement chacun votre fournisseur préféré pour les pièces détachées. Certains directement sur des sites américains, d'autres des fournisseurs français, et d'autres encore en main propre dans votre région.

Le mieux est bien sûr de faire des commandes groupées pour les imports.

Je vous montre donc vite fait ce que j'ai sélectionné pour ma challenger 1970 383 6,2L, certaines références ne sont pas très claires, fournisseur que j'ai plus ou moins au hasard choisi sur la toile:

Silentbloc de boite manuelle:
http://www.uspiecesautos.com/chrysler-dodge-jeep-plymouth/transmission/supports-de-boite/

Nouveaux barillets de porte (ma clé de neiman ne correspond pas aux portes):
http://www.uspiecesautos.com/chrysler-dodge-jeep-plymouth/divers/serrures-barillets/

filtres à huile:
http://www.uspiecesautos.com/chrysler-dodge-jeep-plymouth/moteur/aff-pf2/

filtres à essence:
http://www.uspiecesautos.com/chrysler-dodge-jeep-plymouth/moteur/aff-g12/

joint de carter d'huile:
http://www.uspiecesautos.com/chrysler-dodge-jeep-plymouth/moteur/joints-de-carter-d-huile/

câble de compteur:
http://www.uspiecesautos.com/chrysler-dodge-jeep-plymouth/transmission/c%C3%A2bles-de-compteur/

Je n'ai pas trouvé la fameuse prise du feu de recul qui va sur la boite.

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Chally 70 SE 383 Magnum Plum Crazy!

Pour le switch de la boite:
https://www.yearone.com/Product/1966-74 ... dy/fd21949

Pour le filtre à huile:
Je prend en France (filetage 3/4-16" diamètre exter du joint 80mm) Audi 80 diesel par exemple.

Pour le filtre a essence:
Pareille tu trouve ça en France: un filtre c'est un filtre

Pour les clef:
Je croie bien que cest normale: les clefs de portes ne correspondent jamais à la clef de neiman.


;)

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

sinon tu peux trouver sur EBAY MOTORS pour le consommable ;) et pour avoir un double des clefs (neiman canon de portes ):boufon: il faut changer les 3 POUR AVOIR UNE SEULE CLEf C'est ce que j'ai fait pour mon van :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

makss écrit:


pour tes clés c'est que ça a été bidouillé. moi j'ai la même clé pour mes portes que pour démarrer. seul ma clé de coffre est différente (changement du barrillet par le dernier proprio américain).
mais sinon, comme dis Fred, si tu veux l'origine, tu changes tous les canons et neiman pour avoir une seule clé.

Sauf erreur de ma part:
1 clé portes et neiman
1 clé différente coffre et boite à gants
(en tout cas c'est comme ça sur la mienne)

A l'époque c'était souvent des voituriers qui garaient ta caisse dans les hôtels. Ca évitait que le gars fouille dans ton coffre ou pique les papiers dans ta boite à gants....

Si t'es pas trop sûr de ton coup, passes par Gilles ("Olds" sur ce forum). Rapide et efficace....

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Dodge Charger R/T \\\/'/71 440-4bbl
Hummer H2 \\\/'/03 SUV 6,0l
Pontiac Firebird Trans Am \\\/'/78 403

Merci pour vos conseils. Je confirme barillets boite a gants et coffre toujours différents des portes et neiman sur ce modèle (clé ronde).

Makss ton lien ne fonctionne pas!
Biz

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Chally 70 SE 383 Magnum Plum Crazy!

Je confirme aussi, sur la mienne neiman et portière c'est la même clé, une autre pour le coffre.
Clé ronde pour le coffre et clé hexagonal avec l'emblème Chrysler pour les portes et le neiman

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Real men drive MOPAR

En plus c'est un truc super facile à faire en une matinée et ça change l'impression que tu as de ta voiture.Pour ma part j'ai recuperé les canons et le neiman à la casse sur un voyagerde 89 serie 1 et bingo§! il y avait dans la boite à gant un double des clefs :P

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mario écrit:


Et voilà, YEARONE.

Tu vas tout trouver chez YO, très très cher, attend les codes de 30% de remise, ça tombe souvent.
Comme dit Makss, filtre à huile, tu trouves en France, j'en ai acheté 10 chez oscaro ( comme ça on a de l'avance à Meaux ) Purflux LS582.
Filtre à essence, si tu veux garder de l'original pour ton moteur, YO en vend.

tu trouveras également tout chez Classic Industries cher également mais si tu prends tout chez le même, tu gagnes en frais de transport.

Regarde également chez Rock auto tu vas tout trouver, le pb de rock auto, c'est le transport, ils penvent t'expédier 4 pov trucs de 4 entrepots différents et ça te coute une blinde.

Ok cool merci!
Pour le switch il ne fournisse pas la partie de la prise coté cable electrique? Je vais voir si je peux en faire quelque chose de la mienne. (Elle s'est cassé).

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Yo doit la vendre mais te fais pas chier, achete tout l'ensemble. Exemple chez Megaparts
http://www.megapartsusa.com/products.asp?cat=400

tiens, un code de promo de 20% chez Classiscs industries, valable jusqu'au 8 octobre. code RTC13

j'ai trouvé la plupart des pièces que je voulais sur YEARONE.

Par contre pour le câble de compte-tour qui vient de la boite de vitesse le site propose deux références:
CS9 et CS4 correspondant à deux longueurs 40" et 63" ?? quelqu'un sait peut être lequel choisir?

Pour le switch de marche arrière j'ai pris ceci: Backup light switch , gasket fits switch , Backup light harness

Pour le silentbloc de la boite: bolt-through transmission mount

Le filtre à huile mopar est à 16$, je vais voir si le Purflux LS582 est beaucoup moins cher.
Le filtre à essence original à 35$ avec les raccords et le filtre de remplacement à 5$ ! mais sans les raccords.
Je vais changer le joint de carter aussi.

J'ai pris également les 3 bouquins GGB1, GGB3 et GGB8. Ça peut toujours servir!

Le joint en feutre de la vitre arrière gauche est à moitié arraché, et je dois faire très attention en la descendant, ça doit être ceci: Quarter glass weatherstripping, mais je dois vérifier.

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C'est ça, le switch, tu le trouves aussi chez Megaparts.
http://www.megapartsusa.com/proddetail. ... 2%2DBU102M

il a également des filtres à essence. Je n' ai pas trouvé les transmission mount en caoutchouc mais écrit lui, il va te trouver ça.

Il doit avoir tout ce que tu recherches, regarde sur son site et fait un tir groupé pour limiter le transport. Il envoie par USPS et je n'ai jamais payé de douane.

Edit : il a également le cable de compteur + clip de fixation si le tient est manquant.
Tape speedometer dans recherche et tu as toute la liste.

Ok Chal, merci.

Désolé j'ai édité mon message car ma recherche avait bien évolué pendant ces quelques heures sur les différents sites!
Mais j'ai pas encore commandé alors je vais comparer.

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