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| Auteur: | chezstephpizza [ Dim Aoû 25, 2013 7:50 am ] |
| Sujet du message: | carbu |
voila , j'ai un thermoquad 4 corps a depression sur mon 318 |
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| Auteur: | dodgefred [ Dim Aoû 25, 2013 10:56 am ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
OUI ACHETER UN KIT DE REFECTION ET REFAIRE TON CARBU OU LE CHANGER:whistle: |
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| Auteur: | chezstephpizza [ Dim Aoû 25, 2013 11:12 am ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
il fait beau |
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| Auteur: | chezstephpizza [ Dim Aoû 25, 2013 6:48 pm ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
c'est quoi comme pas Francais ou Americain ? |
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| Auteur: | max [ Dim Aoû 25, 2013 7:10 pm ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
Si tout est d'origine il n'y a pas de raison que ça surconsomme:dry: . Fait le d'abord régler ou refaire, contrôle bien qu'il n'y ai pas de fuite. |
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| Auteur: | chezstephpizza [ Dim Aoû 25, 2013 7:26 pm ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
max écrit: Citation: Si tout est d'origine il n'y a pas de raison que ça surconsomme:dry: .
Fait le d'abord régler ou refaire, contrôle bien qu'il n'y ai pas de fuite. le carbu sur 318 de base c'est 1 tour et demi mini , de richesse et le ralenti a 800 T /min par contre me confirmer position vis de richesse mais j'ai un system : electronic system lean burn sinon 0 fuite , vérifier hier lors du resserrage de culasses |
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| Auteur: | chezstephpizza [ Dim Aoû 25, 2013 7:36 pm ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
max écrit: Citation: Si tout est d'origine il n'y a pas de raison que ça surconsomme
tu sais , j'avais un holley 650 double pompe mécanique sur un moteur préparé a 11:0 de compression , a 440 ch e |
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| Auteur: | VINCENT [ Dim Aoû 25, 2013 8:31 pm ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
max écrit: Citation: Si tout est d'origine il n'y a pas de raison que ça surconsomme:dry: .
Fait le d'abord régler ou refaire, contrôle bien qu'il n'y ai pas de fuite. D'origine c'était un 2bbl sur cette voiture, ( et sur les 318) Didier avait réglé le 2bbl une fois à Aubenas, quand le proprio venait de l'acheter............ |
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| Auteur: | makss [ Dim Aoû 25, 2013 9:05 pm ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
Oui double corps sur 318... Salut mon bon vieux Vincent: ça faisait un bout de temps que l'on ne t'avait pas vu dans le coin. :biere: |
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| Auteur: | VINCENT [ Lun Aoû 26, 2013 8:17 am ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
Salut Makss, faut pas croire mais je me connecte tous les jours, mais bon pas envie d'écrire.................... |
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| Auteur: | chezstephpizza [ Lun Aoû 26, 2013 8:59 pm ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
salut Vincent ! le reglage n'a pas trop changer , juste le ressort de rappel du kickdown ,le filtre a air et , les bougies , et c'est tout ! mais la on dirait qu' il n'y a plus d'essence qui arrive au carbu ? la pompe aurait laché , ? comment vérifier ? je débranche la durite essence et ????? je ne sait pas je mets le contacte ?:-/ |
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| Auteur: | nico06 [ Lun Aoû 26, 2013 9:28 pm ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
VINCENT écrit: Citation: Salut Makss, faut pas croire mais je me connecte tous les jours, mais bon pas envie d'écrire....................
sa fait plaisir !! de te lire !!!;) donnes un peu des nouvelles ;) |
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| Auteur: | VINCENT [ Mar Aoû 27, 2013 8:20 am ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
Salut Nico, je crois que je devrai adopter ta méthode rouler en ram!!!!!!!!!!!!!!!! :P :P :P |
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| Auteur: | VINCENT [ Mar Aoû 27, 2013 8:26 am ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
chezstephpizza écrit: Citation: salut Vincent !
le reglage n'a pas trop changer , juste le ressort de rappel du kickdown ,le filtre a air et , les bougies , et c'est tout ! mais la on dirait qu' il n'y a plus d'essence qui arrive au carbu ? la pompe aurait laché , ? comment vérifier ? je débranche la durite essence et ????? je ne sait pas je mets le contacte ?:-/ Salut Steph Tu écris au début que tu as un 4 corps, et là que rien n'a changé, d'origine sur ces caisses c'étaient des 2 corps, déjà si tu remets la config d'origine tu consommeras moins. pour l'arrivée d'essence, ben t'as la solution débranche et met la durite dans un bidon tu éviteras d'en mettre de partout:lol: :lol: |
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| Auteur: | chezstephpizza [ Mar Aoû 27, 2013 9:35 pm ] |
| Sujet du message: | Re:carbu |
salut Vincent demain je vérifie la pompe a essence , et je vais surement au vu des symptômes devoirs la changer , le truc c'est que pour mettre une config carbu 2 corps , il me faudrait changer la pipe (4 trous), le carbu ; et peut être même le system lean burn ( ? ) je prefererais donc regler si possible les corps secondaire afin qu'ils s'ouvre moins , est ce possible ? sur le holley de la camaro , il n'y avait pas de souci |
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