French Mopar Owner's Club
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wiring diagram
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Auteur:  jean pierre [ Sam Juil 20, 2013 6:37 pm ]
Sujet du message:  wiring diagram

salut à tous...:)

j'essaye de me dépatouiller dans des 'tits soucis électriques...

est ce que quelqu'un aurait un schéma électrique de "A" body..???

quand je résous un truc, y'en un autre qui merde.... ;) ..classique !

je suppose que ça a du être déjà posté...mais je trouve pooooo !
merci

Auteur:  jean pierre [ Sam Juil 20, 2013 6:38 pm ]
Sujet du message:  Re:wiring diagram

oups...c'est une dart 70

Auteur:  Christine [ Sam Juil 20, 2013 6:47 pm ]
Sujet du message:  Re:wiring diagram

> Ici

Auteur:  jean pierre [ Sam Juil 20, 2013 7:11 pm ]
Sujet du message:  Re:wiring diagram

whaaaaaah !!!
merci !

Auteur:  Tof [ Dim Juil 21, 2013 12:35 am ]
Sujet du message:  Re:wiring diagram

Salut jpex ,

Encore une fois désolé pour ces soucis, sur quoi porte t'il .... les phares ?

Auteur:  jean pierre [ Dim Juil 21, 2013 12:40 pm ]
Sujet du message:  Re:wiring diagram

salut bonhomme !
ne t'excuse pas...
les phares, essuie glace..et clignotants, maintenant..
j'ai trouvé une espece de bilame, dans un truc cylindrique en alu (façon relais)...tout pourri ! :) sous le tableau de bord à gauche..
je vais checker tout ça, quand je pourrai..

Auteur:  esteban [ Dim Juil 21, 2013 5:08 pm ]
Sujet du message:  Re:wiring diagram

...ton truc cylindrique alu ça doit-etre ta centrale clignot.

Auteur:  jean pierre [ Dim Juil 21, 2013 5:35 pm ]
Sujet du message:  Re:wiring diagram

non, je l'ai trouvée aussi la centrale cligno..(à droite du volant, on va dire)
le truc dont je parle est exactement de la meme forme...mais cerclé de peinture verte.
et situé à gauche du volant, enfin en dessous du tableau de bord..

Auteur:  fanfan [ Lun Juil 22, 2013 10:34 am ]
Sujet du message:  Re:wiring diagram

c'est la centrale cligno.

l'autre ça doit être les warning. bein vi, c'est pas les mêmes.

Auteur:  Kryss [ Lun Juil 22, 2013 1:40 pm ]
Sujet du message:  Re:wiring diagram

La centrale warning doit pouvoir remplacer celle des clignotants, en cas de besoin.

L'inverse n'est pas nécessairement vrai: la fréquence du clignotement ne va pas forcément être bonne.

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