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| Auteur: | montana7700 [ Ven Juin 21, 2013 8:21 pm ] |
| Sujet du message: | probleme moteur |
bonjour a tous , je possede une dodge dart 270 sedan de 1967 avec un petit 2.8l de 6 cyl en lignes qui jusqua aujourd'hui tourner bien ,je vous explique .etant en renovation pendant quelque mois . la dart n'a pas eu beaucoup d'occasion pour rouler et aujourd'hui j'est voulu aller me balader un peut histoire de decrasser un peut titine et la surprise elle petarade en roulant, du coup j'est changer les bougie en croyant qu il etais en fin de vie et du coup donner un coup sur la tete d'allumage au cas ou elle serai oxyder mais pas de changement. on ma parler de recaler l'allumage mais je ne c'est pas du tous comment m'y prendre ( a savoir que je suis novice dans la mecanique ....) svp aidez moi lol.... :P |
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| Auteur: | Tof [ Ven Juin 21, 2013 10:08 pm ] |
| Sujet du message: | Re:probleme moteur |
Elle petarade quant exactement ? |
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| Auteur: | max [ Sam Juin 22, 2013 6:38 am ] |
| Sujet du message: | Re:probleme moteur |
Bonjour. Si elle tournait bien avant et que tu n'as pas touché à l'allumeur durant la restauration, il n'y avait pas de raison d'y toucher, j'espère que tu avais fait un repère pour le remettre dans sa position initiale. Au bout de quelques mois, c'est peut-être plutôt côté carburant qu'il faut regarder, l'essence ça vieillit mal. Pour commencer fait un bon plein de 98, un coup de nettoyage du carbu et voit si ça va mieux:dry: . |
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| Auteur: | jipé [ Sam Juin 22, 2013 7:03 am ] |
| Sujet du message: | Re:probleme moteur |
salut a toi ; l'essence comme dit mon pote Max ce conserve mal effectivement mais ci elle pétarade regarde plus vers l’allumage :) |
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| Auteur: | zoot [ Sam Juin 22, 2013 6:13 pm ] |
| Sujet du message: | Re:probleme moteur |
Vis platinées mortes ou rouillées, condensateur d'allumage, doigt de Delco et tête de Delco. S'il y a de la condensation due à l'humidité ambiante qui a provoqué une légère corrosion des contacts à l'intérieur du Delco, tu peux nettoyer la rouille avec un peu de papier de verre fin sur toutes ces pièces, sauf le condensateur. Si ce n'est pas le cas, change la tête du Delco, le doigt, les vis plat' et le condensateur. Il te faut disposer d'un jeu de cales pour régler l'écartement des vis platinées. Quelqu'un ici pourra te dire le bon écartement pour un Slant Six 2,8 l. ;) Le principe de base : Toujours regarder le plus simple d'abord avant de démonter toute la bagnole ! |
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| Auteur: | joe [ Sam Juin 22, 2013 7:06 pm ] |
| Sujet du message: | Re:probleme moteur |
salut, fais comme dit zoot au dessus....j'ai des rupteurs et condo neuf si tu as besoin....;) |
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