Pour modifier mon moteur, je l'ai sorti
En démontant, je me suis rendu à l'évidence que mon carter de pompe à eau en fonte faisait vraiment pitié

Donc, j'en ai commandé un en alu PRW

En même temps, j'ai reçu mon kit compresseur, et dans les pièces il y a de prévu un carter de pompe a eau Mopar Perf (je ne le savais même pas!)

Du coup... Je monte lequel... Ils sembles assez identique...
Peut-être à part l'usinage "derrière" la pompe

:-/

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Bonjouuuuur ,

Logiquement je serais tenté de dire que celui fourni avec le kit est le meilleur choix mais d'aspect il semblerai que le Prw soit mieux usiné au niveau de ces points de fixations (la vue glacial des trous limite hors matière du mopar perf :S ) .

_________________

Tof écrit:
J'irais pas jusque là, mais c'est vrai que sur mon corps de pompe MP , les trous d'usinage pour fixer le water-neck font pitié...
J'en étais à me demander si j'allais pas repercer à côté et y coller un boulon !! La honte...
Cela dit, ça marche trés bien comme ça...;)
Pour aller dans le sens de Raf, à savoir "Vivons malheureux, vivons exhibés", je lui conseillerai de monter cette ignoble pompe à eau PRW polie et archi tape à l'oeil... :P :P

_________________
We are Anonymous...

Fox écrit:


mais que tu es laid... et vilain!!! :P

j'ai une légère appréhension sur le produit "mopar perf" (mauvaises expériences)
Et le PRW était le moins cher...

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Monte celle qui brille , ça ferra bien avec le procharger !! :lol:

_________________
Page blanche !!

N'oublions pas ce fameux proverbe de HOT RODDER " si ça ne marche pas , CHROME le ...":lol: :P
Après les gouts et les couleurs ... :lol: ;)

_________________
Challenger 70 Import SIMCA

Cadillac Calais 1966, Chevrolet C3500 Cheyenne dually 1990

monte celle qui est polie et vend moi l'autre :P :P

_________________
Real men drive MOPAR

Fais un montage à blanc sur ton bloc pour repérer celle qui semble le mieux s'ajuster.

_________________
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

zoot écrit:


Bon... c'est ce que j'ai fais... et
Honnêtement?

Ben... c'est la même chose!

J'ai presque envie de monter la polie pour que le vieil adage "Fox a toujours raison" perdure!!! :lol:

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:
:lol: :lol:

_________________
We are Anonymous...

Ouai ! allez ya plus qu'à !

_________________

Peter écrit:


absolument d'accord ;)

Oh non pas de chrome, c'est pas terrible. Peins le moteur de la couleur d'époque, bleu ou orange mais tout, culasse, pipe....et laisse le compresseur tel quel.

Chal340 écrit:


ouai mais non , c'est pas la Raf attitude ça :S;)

_________________
Page blanche !!