Salut tous,
j'ai une question a deux balles,quelle est la meilleur
solution;
brancher le cerveau frein sur la pipe ou sur le carbu?????
merci d'avance!!!!
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| pression frein http://mopar-owners-club.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=188603 |
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| Auteur: | Fabian [ Sam Nov 10, 2012 6:26 pm ] |
| Sujet du message: | pression frein |
Salut tous, j'ai une question a deux balles,quelle est la meilleur solution; brancher le cerveau frein sur la pipe ou sur le carbu????? merci d'avance!!!!
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| Auteur: | Peter [ Sam Nov 10, 2012 6:32 pm ] |
| Sujet du message: | Re:pression frein |
sur la pipe d'admission ;) |
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| Auteur: | Fabian [ Sam Nov 10, 2012 6:46 pm ] |
| Sujet du message: | Re:pression frein |
C'est quoi la difference?? |
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| Auteur: | dodge5 [ Sam Nov 10, 2012 6:47 pm ] |
| Sujet du message: | Re:pression frein |
Fabian écrit: Citation: brancher le cerveau frein sur la pipe ou sur le carbu?????
Si je puis me permettre, faire une phrase avec autant de mots clé pour l'esprit masculin (brancher, pipe, frein, bon.. cerveau j'suis pas sûr...) je dit bravo !:pouet: |
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| Auteur: | Fabian [ Sam Nov 10, 2012 6:49 pm ] |
| Sujet du message: | Re:pression frein |
Grang merci ,ami poete!!! |
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| Auteur: | dodge5 [ Sam Nov 10, 2012 6:49 pm ] |
| Sujet du message: | Re:pression frein |
Fabian écrit: Citation: C'est quoi la difference??
Entre chaque trou ? Un pouce en gros....:whistle: :whistle: |
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| Auteur: | Fabian [ Sam Nov 10, 2012 6:50 pm ] |
| Sujet du message: | Re:pression frein |
ca m'aide ca!!! |
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| Auteur: | Fabian [ Sam Nov 10, 2012 6:53 pm ] |
| Sujet du message: | Re:pression frein |
Donc,merci Peter,je va faire ca!! a+t |
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| Auteur: | dodge5 [ Sam Nov 10, 2012 6:54 pm ] |
| Sujet du message: | Re:pression frein |
Quand tu freines, il est dans quel position ton carbu ?;) |
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| Auteur: | Peter [ Sam Nov 10, 2012 7:03 pm ] |
| Sujet du message: | Re:pression frein |
Il y a toujours de la dépression dans la pipe d'admission ;) |
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| Auteur: | fbernard [ Mer Nov 14, 2012 11:08 am ] |
| Sujet du message: | Re:pression frein |
Peter écrit: Citation: Il y a toujours de la dépression dans la pipe d'admission ;)
Non, s'il y a de la dépression tout le temps, c'est que ton carbu est trop petit! :lol: Entre la prise de dépression au pied du carbu (qui débouche sous les papillons) et la pipe elle-même (s'il y a une prise), il n'y a aucune différence... |
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| Auteur: | Peter [ Mer Nov 14, 2012 12:30 pm ] |
| Sujet du message: | Re:pression frein |
C'est sur , c'est toujours trop petit :P |
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| Auteur: | FredBbody [ Jeu Nov 15, 2012 6:47 pm ] |
| Sujet du message: | Re:pression frein |
fbernard écrit: Citation: Entre la prise de dépression au pied du carbu (qui débouche sous les papillons) et la pipe elle-même (s'il y a une prise), il n'y a aucune différence...
Ton carbu semble être un Edelbrock (fait de bric et de broc), je te confirme la prise a l'avant est bien sous les papillons. Comme dit le maitre "il n'y a aucune différence" |
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