Bonjour a tous !

j'ai un soucis, qui date de l'achat de la cuda , y a presque 2 ans

voila, lorsque la batterie reste branchée, comme tout auto normale hein:lol: , je n'arrive plus à démarrer, j'ai l'impression que le carbu est blindé d'essence.

Je débranche donc la batterie, attend 30min, je rebranche et sa repart.

je vous avouerait que mon faisceau élec a déja été bidouillé, mais avant de tout démonter, je souhaiterais résoudre se problème.

J'ai une pompe a essence d'origine (je précise)

quelqu'un aurait une idée? Je me trompe peut-etre, mais il me semble bien que c'est un trop plein d'essence dans le carbu, qui fait qu'elle ne démarre plus.

Quand je dis, ne démarre plus : faut appuyer a fond sur l'accel, sa fume sacrément noir et sans pue l'huile, pis elle cale !

merci a tous !:pouet:

Fred

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Dodge B250 daily driver

Salut Fred,

Je ne connais ni ta bagnole ni ton moteur, donne nous plus de détaille c’est trop flou.

Sur nos moteurs la pompe d’origine est mécanique, Il n’y a aucun lien avec l’électricité.
La seul possibilité de remplir ton carbu a l’arrêt est d’avoir une petite pompe électrique en série de la meca afin d’éviter de tirer sur le démarreur après un arrêt prolongé.
Si c’est le cas, un conseil, cela n’arrive plus avec un carbu neuf et de bonne facture.

Rien à voir avec l’essence, si tu as la bobine en direct sache qu’elle chauffe plus a l’arrêt qu'en service, cela peut engendrer de mauvais démarrage, c’est pour ça que nos Niemann ont une position accessoire afin d’utiliser la radio ou autre chose sans alimenter la bobine.

oups

sorry

barracuda 65, 273 CI, aucune pompe élec, juste pompe méca neuf, et carbu reconditionné

tu as peut-être raison concernant la bobine, j'ai remarqué quel éé plus chaude que d'habitude, même moteur coupé.

la bobine a été changée ainsi que l'allumeur.

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Dodge B250 daily driver

Je confirme que le fait d'avoir la batterie branchée n'influe en rien sur l'essence dans le carbu !!!
Par contre, effectivement, si le circuit électrique a été bidouillé, ta bobine reste peut-être tout le temps branchée...
Mais je suppose que ta batterie devrait être à plat rapidement, non ?

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étant donné que la voiture ne roule pas, je débranche la batterie, donc c'est une bonne question mon cher Fox ;)

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Dodge B250 daily driver