hello les moc's
bon ben voila: mes pistons sont pret à etre monté
Petit probleme : rien dans la boite des segments m'indique lequel est le pare feu (premier )
celui qui brille ou l autre ??:dry:

_________________

quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

Sans plus d'info je te dirais que ceux qui brillent sont les coup de feu, les autres semblent étre en fonte et donc les segments de compression.

Y a t il des segments chamfreinés sur la face interne ?
Si oui c'est le segment de compression.

_________________

67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014

c'est là qu'est l'os ..... les 2 sont chanfreinés .....:blush:

_________________

quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

Quel est la marque de tes segments?
Pour moi le "brillant " en coupe feu.
Quels sont les jeux à la coupe?

Northcuda écrit:
Je crois que ce sont des segments Denez...

Je suis encore plus loin... :P

_________________
We are Anonymous...

Fox écrit:


non non se sont des segments Vaje in all ......:whistle: :whistle: :sick:

_________________

quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

segment livré avec le kit keith black, y a meme pas une reference sur la boite :angry:

normalement, le segment avec la face qui brille devrait etre le pare feu...sur harley c'est monté aussi comme ça , mais je voudrait etre sur ...

p....in ! y pourrait au moins mettre une petite feuille dans le carton !!!

_________________

quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

Perso j'en sais rien.

Mais j'ai acheté les miens chez Keith black et pareil, j'ai mis le brillant au dessus.


Après 1000 bornes la voiture tourne comme une horloge, donc...



Mais comme j'te dis j'peux pas te garantir que ce soit pareil pour toi :-/

_________________
'68 Coroner

Pour différencier le coupe feu du segment d'étanchéité tu as un marquage sur le dessus du segment (voir la doc KB ). http://www.kb-silvolite.com/assets/kb_installation.pdf

Northcuda écrit:


j ai trouvé aussi cette doc..... mais les segments sont parfaitement identique ! a part la couleur ......

_________________

quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

Comem tout lemonde, je suspêcte les brillants d'être les segments de feu.
De toute façon, c'est normal que les deux soient chamfreinés, mais l'un aura le chamfrein en haut, l'autre vers le bas (normalement chamfrein en-dessous = segment N°2).

Vérifie si tu as un marquage (un point sur le dessus du segment, juste à côté de la "coupure" du segment). S'il y a un point, il se monte vers le haut (quel que soit le segment).

fbernard écrit:


sur les 2 segments il y a un point à mettre vers le haut donc ....

je viens d'avoir confirmation du constructeur : le brillant en haut ! ;)

_________________

quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci