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MessagePosté: Dim Sep 16, 2012 11:27 am 
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Mopar newbie
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Enregistré le: Dim Juin 03, 2012 7:44 pm
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bonjour à tous,

ce matin je suis allez faire un tour avec ma dart de 69' et les vitesse ne passe plus enfin si la 1ere et la marche arrière, ensuite j'ai plafonné à 80km/h, la voiture gueulai alors j'ai pas insisté , suis rentré vite fais chez moi et ça bouillait grave dans la radiateur!
J'ai regardé le niveau d'huile et il est bien au dessus du max sur la jauge, est-ce que ça peut venir de là ?
Je signale que la voiture force pas mal en marche arrière .

Merci d'avance pour vos réponse.


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MessagePosté: Dim Sep 16, 2012 11:39 am 
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Mopar newbie
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Enregistré le: Dim Juin 03, 2012 7:44 pm
Messages: 21
La boite à été vidangée il 'y a deux mois et mon mécano a mis de l'huile ATX,

je dois dire aussi que je n'avais pas roulé avec depuis environ un mois, peut-être que c'est moi qui n'ai pas bien fait circuler l'huile en changeant de position sur la boite avant de partir faire un tour ?


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MessagePosté: Dim Sep 16, 2012 11:54 am 
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Mopar addict confirmé
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Enregistré le: Lun Sep 28, 2009 10:17 am
Messages: 1656
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euh.... tu passe toutes tes vitesses lorsque tu rempli la boite.

c'est pas ta faute, mais celle du mécano

ta caisse, tu la récupéré du garage en roulant?

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Dodge B250 daily driver


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MessagePosté: Dim Sep 16, 2012 7:57 pm 
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Mopar addict
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Enregistré le: Mer Sep 28, 2011 5:11 pm
Messages: 843
il m est arrivé exactement la même chose ben une refection de boite obligatoire :blush:


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MessagePosté: Dim Sep 16, 2012 8:11 pm 
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Mopar warrior chef
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Enregistré le: Ven Mai 04, 2007 5:23 am
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kiki écrit:
Citation:
il m est arrivé exactement la même chose ben une refection de boite obligatoire :blush:


Je vais être obligé d'être d'accord...

OU, petite chance de t'en sortir...
Une merde s'est glissé dans le valve body est des tiroirs coulissent mal

(j'ai eu les deux cas...)

_________________
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo


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MessagePosté: Lun Sep 17, 2012 10:44 am 
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Mopar warrior chef
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Enregistré le: Jeu Oct 16, 2008 2:22 pm
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de l'ATX comme huile??? ça correspond à l'ATF 220 ou à la Dexron 2/3?


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MessagePosté: Ven Sep 21, 2012 9:05 am 
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Mopar newbie
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Enregistré le: Dim Juin 03, 2012 7:44 pm
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bonjour à tous !

désolé pour la réponse tardive mais j'ai eu des soucis de connections pendant quelques jours ...

Bon alors la voiture remarche à peu prêt normalement, je ne comprend pas ce qui s'est passé, seule la marche arrière force en faux plat.
Je pense que la réfection de boite s'impose en effet.


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MessagePosté: Ven Sep 21, 2012 10:33 am 
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Mopar spammer
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:22 am
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HUTCH écrit:
Citation:
J'ai regardé le niveau d'huile et il est bien au dessus du max sur la jauge, est-ce que ça peut venir de là ?
Comment as-tu fait le niveau ? Le niveau de boite, ça se fait comme écrit sur la jauge: "moteur chaud, en "N" (neutral), au ralenti..."
Toute autre façon de procéder donnera un niveau fantaisiste...

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MessagePosté: Ven Sep 21, 2012 10:47 am 
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Mopar warrior chef
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Enregistré le: Jeu Oct 16, 2008 2:22 pm
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Localisation: Courrieres
bon laisse tombé!! elle est morte ta caisse.
allé je t'en débarrasse à l'oeil!!! :whistle: :whistle: :whistle:


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