Dans la série, quelle huile pour...je désire savoir quelle huile mettre dans un pont équipé d'un sure grip, faut-il une huile spécifique ou un simple additif à ajouter dans l'huile de pont normale, voire même, de l'huile de pont tout simplement... vous savez, celle qui pue la mort.... dont l'odeur imprègne les vêtements et qui provoque des jurons de votre chérie quand vous l'embrassez en sortant de l'atelier :lol: :lol: :lol: :lol: rrrhaaaaaa tu pues le cambouis :( :( :( :(, c'est ce qui m'arrive tout les soirs en ce moment :P :P :P :P

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Pour autant que je me souvienne, il faut rajouter un additif. D'autres pourront te le confirmer plus en détails.

LUBRICATION
Multi-Purpose Gear Lubricant, as defined by the American Petroleum Institute GL-5 should be used in all rear axles with conventional differentials; MOPAR Hypoid Lubricant, Part No. 4318058 is an oil of this type and is recommended or equivalent.

In Sure-Grip Differentials 4 ounces (.1183 litres) of MOPAR Hypoid Gear Oil Additive Friction Modifier, Part No. 4318060 equivalent must be included with this fill.

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

tu peux avoir l'additif mopar dans un garage jeep ,si yen a un dans ton coin.

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chris écrit:


Yesss, j'ai plus qu'à trouver ça, et verser la potion dans l'huile pour boite et pont conventionnel...merci pour le conseil ;) ;)

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