French Mopar Owner's Club
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HELP convertisseur !!!
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Auteur:  dodge5 [ Dim Juil 15, 2012 10:47 pm ]
Sujet du message:  HELP convertisseur !!!
Arch ! Grosse malheur !! En sortant le moteur de la mémère, paf on découvre que j'ai converto sans masselotte:blink: :side: Donc Hors de question de remonter le moulbif avec, il me faut donc un converto de 360 pour ma 727, et c'est du genre urgent !
Plusieurs solutions s'offrent à moi, par ordre de préference :
Un échange, un d'occaz à vil prix, une bouine genre ressouder la masselote ( :S pas glop ), une flex plate ( http://www.summitracing.com/parts/BMM-10236/ ) ou carrément un converto neuf (ce qui me permetterai au passage de changer de stall, mais pas du tout dans le budget...) Image
Auteur:  cooper84 [ Dim Juil 15, 2012 10:50 pm ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
masseliotte?? quoi es-ce a quoi ça sert? :dry: ;)
Auteur:  dodge5 [ Dim Juil 15, 2012 10:53 pm ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
cooper84 écrit:
Citation:
masseliotte?? quoi es-ce a quoi ça sert? :dry: ;)


Le 360 est "external balance", donc son équilibrage se fait sur le converto et le damper, les masselotes sont des contre poids, exactement comme les plombs pour équilibrer les pneus;)
Auteur:  Fox [ Lun Juil 16, 2012 6:13 am ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
T'avais pas comme une vibration ??:whistle:
Les masselotes se soudent d'un coup de Mig sans problème...La ferraille du converto, c'est pas d'la boite de conserve, pas de risque de percer ! Tu peux le faire sans souci...Tu trouves les masselotes sur le net, ou tu t'en fais toi même, reste juste à savoir où les souder !! :whistle:
Auteur:  Peter [ Lun Juil 16, 2012 6:19 am ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
Bah voila !! On avait un certain doute sur l'epaisseur de la chose :S
Par contre y a plus interet a les faire , parce vue le prix des masselottes sur summit , tu rajoute 20 $ et t'as la flexplate qui va bien ;)
Auteur:  dodge5 [ Lun Juil 16, 2012 8:33 am ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
Fox écrit:
Citation:
T'avais pas comme une vibration ??:whistle:
Les masselotes se soudent d'un coup de Mig sans problème...La ferraille du converto, c'est pas d'la boite de conserve, pas de risque de percer ! Tu peux le faire sans souci...Tu trouves les masselotes sur le net, ou tu t'en fais toi même, reste juste à savoir où les souder !! :whistle:



J'avais déjà remit un damper de 360, mais il y avait encore des vibrations:whistle: , au moins je suis fixé quant à l'origine de celle-ci !(je m'en douté un chouille..)
Pour les fixer, pas trop de souci, on a un converto de 360 pour 904 qui va devenir un converto de 318, je le sent bien, et comme la flexplate ne peut se monter que dans une position, on a nos repères;) ??
Auteur:  dodgefred [ Lun Juil 16, 2012 9:53 am ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
si tu as besoin j 'ai des masselottes en rabe.... un converto de 360 de dispo.... et puis le top tu peux trouver une flexplate de 5l.9 de grand cherokee dodge ram ,van récente à partir de 1999 prevue pour l' injection elle sont equilibrées :woohoo: donc tu peux monter un converto de 318 mais ce sera + simple de souder au mig la masselotte OEM .2 trous avec un foret de 6mm Pose de la piece en lieu et place Deux coups de MIG et hop un converto equilibré.Fastoche.;)
Auteur:  dodgefred [ Lun Juil 16, 2012 9:55 am ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
si je me rappelle bien les convertos de 904 ne semontent pas sur les 727 diametre de l'ARBRE de pompe trop petit;)
Auteur:  HemiWhyNot [ Lun Juil 16, 2012 10:04 am ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
dodge5 écrit:
Citation:
Le 360 est "external balance", donc son équilibrage se fait sur le converto et le damper, les masselotes sont des contre poids, exactement comme les plombs pour équilibrer les pneus;)


Il y a donc des moteurs "internal balance"... leur équilibrage se fait genre direct sur le vilbrequin?
Auteur:  dodgefred [ Lun Juil 16, 2012 10:11 am ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
oui c'est tout l' ensemble mobile vilo bielles pistons qui est equilibré usine;)
Auteur:  Peter [ Lun Juil 16, 2012 11:37 am ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
dodgefred écrit:
Citation:
si je me rappelle bien les convertos de 904 ne semontent pas sur les 727 diametre de l'ARBRE de pompe trop petit;)


Ouaip , il ont pas la même taille . Mais sur mon converto , il y a le poid , donc si c'est les même ? , on peut le dessouder et le remettre sur le converto du 360
Auteur:  dodgefred [ Lun Juil 16, 2012 1:26 pm ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
je pense que woui le tout c'est de reperer le bon endroit ou mettre le contrepoids ..pour ça faut reperer la flex plate et le vilo.... un ptit coup de mig et hop;)
Auteur:  Fox [ Lun Juil 16, 2012 2:11 pm ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
dodgefred écrit:
Citation:
2 trous avec un foret de 6mm
Deux trous ?:blink: Où ça, tu fais deux trous ??:blink:
Auteur:  HemiWhyNot [ Lun Juil 16, 2012 2:13 pm ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
dodgefred écrit:
Citation:
oui c'est tout l' ensemble mobile vilo bielles pistons qui est equilibré usine;)


Merci, j'adore cette rubrique!

Et pourquoi 2 systèmes d'équilibrage différents (interne ou externe)?. J'imagine que l'équilibrage interne est meilleur pour éliminer les vibrations à la source pouvant à la longue bousiller le moulin non:dry: ? D'un autre côté ça doit être plus chiant à faire.
Auteur:  Peter [ Lun Juil 16, 2012 2:16 pm ]
Sujet du message:  Re:HELP convertisseur !!!
Fox écrit:
Citation:
dodgefred écrit:
Citation:
2 trous avec un foret de 6mm
Deux trous ?:blink: Où ça, tu fais deux trous ??:blink:


Bah ouai , deux troux , et deux vis a placo , Impecable :whistle: :P
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