Bonjour, petit problème pour raccorder la ligne rigide de boite auto ( 727 ) sur le radiateur ( 26" ) , il me manque les raccords qui ressemble à la photo.
je connais pas le nom en anglais, la taille qu'il faut ( pour de l'origine) et où en trouver.
Merci.

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Challenger 70 Import SIMCA

Cadillac Calais 1966, Chevrolet C3500 Cheyenne dually 1990

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rolling CUDA drag
dart 1965

ptete ici?

http://www.gt2i-competition.com/Raccord ... 2_256.html

Tu trouveras ces raccords chez eux.
Le nom de ces raccords est fiiting. C'est coté boite, pas coté radia?

darkdog écrit:
La mauvaise nouvelle, Pierrot, c'est que Goodridge à St germain laxis, apparament, gagne trop d'oseille et ne veut plus se faire chier à vendre aux particuliers...:( :( Il ne sont plus ouverts au "public" que le matin, je crois, genre deux heures, (ou l'aprém, mais un truc merdique du genre...) et ne servent de toutes façons plus les blaireaux pour deux minables raccords de merde...Fab s'y est cassé l'pif y'a deux semaines, et du coup, ça fait bien chier, parce que sans eux, ma Cuda roulerait toujours pas, vu les innombrables p'tites merdes que j'ai été chercher chez eux...
Font chier aussi, eux...

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We are Anonymous...

Fox écrit:


alors pour info moi j'y suis aller y'a 1 mois j'y ais rencontré dodged100 et suis repartis avec 600 € de matosse ,la prochaine fois que vous avez besoin de leurs produits appelé moi je je vous donnerais le nom de ma boite pour le prendre sur mon compt et vous payerez en cash ou cb.
ils servent au guichet de 09h00 à 12h00 du lundi au jeudi et ne servent que les pros :angry:
à lanas une autre boite qui fait des produits similaire nous à démarché donc à voir,dés que j'ais une commande à faire je les appels pour un devis pour voir les différence de prix avec goodridge (qui ais très très chers )

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rolling CUDA drag
dart 1965

darkdog écrit:
Encore une boite qui gagne trop de fric...C'est fou...Et il parait que c'est la crise !!
Y'avait un côté trés pratique avec Goodridge, c'est quand tu te pointais avec tes morceaux de tuyaux, tes raccords, tes tubes à la con, et y'avait toujours un mec pour te trouver ce qu'il te fallait, aprés avoir farfouillé...Un vrai service, quoi...Des fois, pour trois raccords banjo et 20 cm de tube...Je me doute effectivement que ça doit pas tous les jours être payant de se taper des gusses comme moi qui savent pas ce qu'ils cherchent et qui viennent avec trois merdes, pour au final repartir avec 35 euros de merdouilles...
Mais c'est ça, aussi, le service, bordel...

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Jevois sur la photo du début de post qu'il y a des joints , c'est quelle type de joint ? J'ai pris un kit pour refaire mes lignes qui vont jusqu'au radia moi aussi , mais il n'y a pas de joint ?

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C'est pas du filetage conique ça normalement:huh: ?

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

je ne sais pas si les raccords sur la boite et sur le radiateur sont les mêmes pour fixer la ligne rigide , je n'ai pas fait attention ...
moi ceux qu'ils me manquent sont ceux du radiateur ...

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Challenger 70 Import SIMCA

Cadillac Calais 1966, Chevrolet C3500 Cheyenne dually 1990

max écrit:


je suis pas sûr :dry: la parti ou viens se visser le tuyau c'est sûr que c'est conique mais la parti dans la boite il me semble que c'est un filetage NPT (quelle taille d'ailleurs , si quelqu'un a la taille je suis preneur ;) ) donc joint il me semble (a con-firmé:lol:

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Page blanche !!

Euh nan pétaire ,

le Npt est justement un raccord conique type gaz , qui ne nécessite qu'un zeste de teflon avant installation ...

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Je ne sais pas s'ils ont mais cette société en France vend des "fittings" http://www.comptoir-hydraulique-automob ... index.html

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

A bah merde , pourtant je prend l'exemple de ma ligne d'essence , je suis en -8an , et lorsque je j'arrive a la pompe a essence il faut que je passe en 1/4 (npt) et le raccord n'est pas specialement conique :huh:

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Page blanche !!

Salut,

Ce n'est pas du conique !!
Mon conseil vaut ce qu'il vaut, j'ai rouler plus de 15 ans avec jamais de fuite .

Tu trouvera ce type de raccord au rayon plomberie de ton bricomerlin.
Les pas en plomberie sont les mêmes.
vu de la pression un joint ou du teflon puis ça roule.
je l'ai aussi fait sur une ligne d'essence en 6 AN vers 1/2 a descendre en 1/4 niveau de la pompe et du régulateur de pression, pas de problème.