Salut, ma question va sentir la rengaine !!!
A part y foutre un kit de resto dedans, j'y connais rien...

J’ai deux 727 a la maison une 69 et une 72.
Ayant des kits différent a partir de 70, j'aimerais connaitre la différence entre ses deux boites.
Est-elle plus solide, plus agréable, etc... ????

tien j'ais dejas trouvé ça : http://wagoneers.com/FSJ/tech/Transmiss ... mation.pdf

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rolling CUDA drag
dart 1965

je sais pas trop la différences , mais si ça peu t'aider , je vais faire refaire une boite aussi et voila ce que Leplum m'a dit de mettre dedans (Au grand seigneur des 727 :P )

http://www.summitracing.com/parts/BMM-10229/

http://www.summitracing.com/parts/TCI-127000/

apparemment c'est le bon compromis pour avoir un truc top

au-quel tu rajoutes un petit carter avec un chouille plus de contenance et hop .

http://www.summitracing.com/parts/DCC-3690730/?rtype=10

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Page blanche !!

pas mal peter mais n oublie pas le radiateur de boite auto;) ;)

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

il est déjà a la maison ;) un flex a lite tout beau :lol:

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Page blanche !!

Merci pierrot et Peter pour vos précieuses informations.

Après en avoir discuté, il est vrai que la boite de 69 de ma Charger ne retrogade qu’a basse vitesse.
Il semble que le rétrogradage des rapports est plus significatif sur les générations après 70.
Info ou Intox, J’ai plus qu’à tester une Mopar des années 70’ 80' sur route pour vérifier.

Pour les années 80 tu pourras tester mon van si tu veux.

Le rétrogradage c'est plutot à partir de 79 il me semble.