French Mopar Owner's Club :: Afficher le sujet - C/'/est quoi un stall converter ?

Xavi3r écrit:

Citation:

c’est juste le converto a changer non ?

Absolument...Rien de sorcier là-dedans, et comme l'ont parfaitement exprimé mes p'tits camarades, c'est le régime auquel le converto "colle" complètement...
Mais effectivement, c'est trés utilisable sur un filet de gaz...Y'a encore des gens qui pensent qu'une bagnole avec un converto à 3500 de stall ne bouge absolument pas avant ce régime !! Disons que pour quelques manœuvres un poil serrées, faudra être un chouïa plus haut en régime qu'avec un gros 12" stock, mais la mienne est équipé d'un 10" à 3500 de stall, et ça roule en ville sans soucis...;)

Auteur:	Xavi3r [ Dim Sep 18, 2011 6:15 pm ]
Sujet du message:	C'est quoi un stall converter ?
Tout est dans le titre.. Je ne comprend pas à quoi sert et comment fonctionne un stall converter .. sur une petite annonce, la personne me dit " 2800 stall " c'est quoi ? :blink:

Auteur:	Peter [ Dim Sep 18, 2011 6:43 pm ]
Sujet du message:	Re:C'est quoi un stall converter ?
le convertisseur colle à 2800 tour

Auteur:	Xavi3r [ Dim Sep 18, 2011 7:11 pm ]
Sujet du message:	Re:C'est quoi un stall converter ?
Peter écrit: Citation: le convertisseur colle à 2800 tour :S Je pige toujours pas.. :lol:

Auteur:	Peter [ Dim Sep 18, 2011 7:16 pm ]
Sujet du message:	Re:C'est quoi un stall converter ?
le convertisseur c'est un peu comme un embrayage sur une boite auto . comme un variateur quoi .:lol: donc quand ton moteur atteint les 2800 tour /minute , tu commences a bouger (je schématises ) le stall c'est le moment ou le convertisseur commence a coller donc ou tu commence a avancer . Je sais pas si je m'exprime bien :lol: :P

Auteur:	zoot [ Dim Sep 18, 2011 7:22 pm ]
Sujet du message:	Re:C'est quoi un stall converter ?
Un accessoire surtout utile en drasgter, quand tu met le pied à la planche, c'est très drôle ! :guitare: :) J'ai conduit une Barracuda très préparée avec ce genre de converto, c'est sauvage mais sans intérêt pour rouler sur la route, dans la mesure ou si tu n'écrases pas tout le temps l'accélérateur, la boîte patine et l'auto manque de souplesse.

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C/'/est quoi un stall converter ? http://mopar-owners-club.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=138405	Page 1 sur 1

Auteur:	chris [ Dim Sep 18, 2011 7:49 pm ]
Sujet du message:	Re:C'est quoi un stall converter ?
ça veux dire que le converto ne patine plus au dessu de 2800 tr,en dessous ça patine un peu mais ça avance quand meme,la chally avance avec a peine plus du ralenti avec un truc de ce genre.

Auteur:	Peter [ Dim Sep 18, 2011 7:58 pm ]
Sujet du message:	Re:C'est quoi un stall converter ?
chris écrit: Citation: ça veux dire que le converto ne patine plus au dessu de 2800 tr,en dessous ça patine un peu mais ça avance quand meme,la chally avance avec a peine plus du ralenti avec un truc de ce genre. Tu as réussi a écrire ma pensée :lol: Encore un peu de mal a m'exprimer moi :S

Auteur:	Xavi3r [ Dim Sep 18, 2011 11:32 pm ]
Sujet du message:	Re:C'est quoi un stall converter ?
ah d'accord je pige mieux ! :) Et ça se remplace aisément j'imagine.. c’est juste le converto a changer non ?

Auteur:	Fox [ Lun Sep 19, 2011 8:28 am ]
Sujet du message:	Re:C'est quoi un stall converter ?
Xavi3r écrit: Citation: c’est juste le converto a changer non ? Absolument...Rien de sorcier là-dedans, et comme l'ont parfaitement exprimé mes p'tits camarades, c'est le régime auquel le converto "colle" complètement... Mais effectivement, c'est trés utilisable sur un filet de gaz...Y'a encore des gens qui pensent qu'une bagnole avec un converto à 3500 de stall ne bouge absolument pas avant ce régime !! Disons que pour quelques manœuvres un poil serrées, faudra être un chouïa plus haut en régime qu'avec un gros 12" stock, mais la mienne est équipé d'un 10" à 3500 de stall, et ça roule en ville sans soucis...;)

Auteur:	Xavi3r [ Lun Sep 19, 2011 5:27 pm ]
Sujet du message:	Re:C'est quoi un stall converter ?
Fox écrit: Citation: Xavi3r écrit: Citation: c’est juste le converto a changer non ? Absolument...Rien de sorcier là-dedans, et comme l'ont parfaitement exprimé mes p'tits camarades, c'est le régime auquel le converto "colle" complètement... Mais effectivement, c'est trés utilisable sur un filet de gaz...Y'a encore des gens qui pensent qu'une bagnole avec un converto à 3500 de stall ne bouge absolument pas avant ce régime !! Disons que pour quelques manœuvres un poil serrées, faudra être un chouïa plus haut en régime qu'avec un gros 12" stock, mais la mienne est équipé d'un 10" à 3500 de stall, et ça roule en ville sans soucis...;) ah ok merci ! :) Et donc, maintenant que je sais à qui ça sert quels sont les avantages de ce truc ? qu’est-ce ça apporte en fait que le converto colle complètement à 2800 ou 3000 trs ? Si je suis à l'arrêt et que j'écrase ça donne quoi comparé à une installation classique d'origine ? et les reprises ?

Auteur:	Peter [ Lun Sep 19, 2011 6:59 pm ]
Sujet du message:	Re:C'est quoi un stall converter ?
Tu vas partir plus vite , puisque le moteur sera déjà dans les tours où il y les chevaux .(schématique hein !)

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