D'un acces peu aisé,et sis dans un endroit particulierement crade,je suis fier de vous presenter la solution optimale et rapide pour effectuer le changement d'un demarreur sur une mercedes benz.

Outillage mis en oeuvre :- 1 tournevis cruciforme

- 1 cle a pipe de 13

- 1douille de 17 et sa cle a cliquet

- 1 DODGE WC52

Marche a suivre : debrancher la batterie,debrancher les cables de demarreur.

Le demarreur se trouvant cote droit du bloc moteur,attacher le cable du treuil du dodge au montant central de l'auto,appuyer vigoureusement sur les freins du Dodge tout en enroulant le cable du treuil.C'est magique....la mercedes passe sur deux roues puis vient se poser,euh..."doucement" sur ses portieres.

Oter les deux p.....!! de nom de d...!! de b.... de m....!! de vis de 17,et hop ! le demarreur est deposé.


pour le remontage operer a l'inverse.(je precise que pour la remise sur pattes de la benz,le coup de dodge dans le toit ne marche pas.L'auto ne fera que glisser sur ses portieres.Il est obligatoire de la treuiller par le montant coté passager(a la rigueur par un demi-train)).

Astuce ! :videz le reservoir avant l'operation,cela vous evitera de perdre 60 litres de ce cher gas-oil(tres bon desherbant au demeurant).
Et voila,c'est fait,en a peu pres vingt minutes.

et paf, un rétro droit à changer, tu ne l'as pas mis dans la procédure. :P :P

C'est vrai, ya des fois on se fait vraiment chier pour rien alors qu'il y a un tas d'astuces comme celle-ci.

Chal340 écrit:



Ca sert a rien les retros mon vieux Rv,et c'est pas toi qui me dira le contraire,car j'ai vu une photo de ta laguna sur laquelle on peut constater que,quand tu recules,c'est "au bruit",passque tu nous f'ra pas croire que....:)

:P :P Il est vrai que j'ai roulé 2 semaines sans rétro gauche et un rétro droit complètement fêlé, ( un putain de scooter en sens inverse m'a pété le gauche, une petite virgousse à droite et paf je pète le droit ) quand je rentrais sur le périph ou autoroute sur Paris, je me mettais le plus vite possible sur la file de gauche.
J'achète enfin ces 2 puatins de glace et paf une ou 2 semaines après ce con de routier qui me rentre dans le cul. J'ai d'ailleurs récupéré les 2 glaces neuves.

Et dire que certains se font chier à creuser des fosses, ou bien investissent dans de couteux pont élévateur... :P

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Hep taxi !!

j'adore ! j'arrive plus a m'arrêter de rire !! :woohoo: :lol: :lol:

la prochaine fois comment faire tomber le moteur ! :lol:

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Page blanche !!

Peter écrit:
Facile: un coup de barre à mine dans la calandre, pour laisser passer un câble que l'on enroule autour du moteur, le tout relié au treuil du WC52, positionnez la Merco cul à un gros chêne centenaire, ficelez là à ce vieux chêne à l'aide d'une élingue idoine, montez le régime du WC52 à 2000 tours et embrayez le treuil...Ca sort tout seul !!! :P :P

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We are Anonymous...

LE BIGOUDEN écrit:
Je sais maintenant pourquoi tu ne veux plus revenir par "chez nous"...J'adore ta façon de voir la mécanique, mon vieux Big !!!
Mais quand même, tu nous manque...:( :(

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bin oui, tu reviens quand sur panam?

Chal340 écrit:
J'ai bouffé mexicain avec lui à midi...;) :P

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Bon bin on le voit dimanche alors.;)

Peter écrit : "la prochaine fois comment faire tomber le moteur ! "

Avec 50 grammes de plastic, je te montre : comment faire voler le moteur ! :P :pouet: :guitare:

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

A chaque fois que je reviens sur le forum, il faut que je regarde à nouveau ces deux photos... :P
C'est vraiment trop bon ! :lol:

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Il semble qu'ailleurs en France, le Be Good One ait fait des émules ! :P

Certains ici reconnaitront certainement l'endroit... ;)


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Mais ils en ont profité pour en retirer un peu plus... ;)

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