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MessagePosté: Sam Nov 17, 2007 10:17 pm 
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Bonjour,
j'ai un ami qui vient de prendre possession d'une Charger 68 ("non matching") et je lui ai donc décodé sa "fender tag". J'ai quand même quelques difficultés à comprendre 2 ou 3 choses:

1°) INTERIOR: Charger Trim Grade, Vinyl Bucket Seats. White on Black Interior
Que veut dire "white on black" ? sièges blanc et intérieur noir ? (ce n'est pas le cas, tout est noir mais c'est peut être pas d'origine ..)
2°) OTHER: White Upper Door Frame Color
Le haut des portes est peint en blanc ? Etrange ..
3°) 30: Body Belt Mouldings
une baguette déco sur les côtés ?

Et à quoi corresponde le 090013 à la fin ?

Merci

Message édité par : phil64, à: 17/11/2007 22:18

Message édité par : phil64, à: 17/11/2007 22:21

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
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MessagePosté: Sam Nov 17, 2007 10:20 pm 
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fender tag [img]components/com_joomlaboard/uploaded/images/data-71a7974928cc023c7b5021457bdf9de8.jpg[/img]

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MessagePosté: Sam Nov 17, 2007 11:41 pm 
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CAR: Dodge Charger 2 Door Sports Hardtop
ENGINE: 383cid 4-bbl HP V8
TRANSMISSION: 3-Speed Automatic
TIRES: 7.35x14
BUILD DATE: October 06.
AXLE: 3.23 Rear Axle Ratio
INTERIOR: Charger Trim Grade, Vinyl Bucket Seats. White on Black Interior. (je dirais que c'est des sièges bacquets blanc dans un intérieur noir, comme sur cette photo: http://www.point-cars.com/files/CHARGER/int_3.jpg)
PAINT: Monotone Silver Metallic Paint.
OTHER: White Upper Door Frame Color. (la partie haute de la porte est peinte en blanc, surement pour être de la même couleur que la voiture, c'est plus 'joli' quand on ouver la porte, ça fait "riche")
http://www.andy440.com/69B_9m.htm (ici ce n'est pas le cas, et on voit bien la séparation)


MOLDINGS:
25: Drip Rail Mouldings
30: Body Belt Mouldings (Ce sont les baguettes chromé qui court sur la carosserie, ça peut aussi bien être directement sur le côté de la voiture, au dessus des portes, autour des fenêtres, ou autour des parebrise)78: Wheel Lip Mouldings

ABC OPTIONS:
P6: Rear Seat Speaker
R2: Music Master AM Radio
X2: Tinted Windshield Only

abc OPTIONS:
a6: Console
b4: Bucket Seats
h7: Fender or Hood Mounted Turn Signal Indicators

Message édité par : RAF383, à: 18/11/2007 00:01

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo


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MessagePosté: Dim Nov 18, 2007 12:01 am 
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Merci mais j'avais tout ça, je l'ai trouvé là http://www.jani-immonen.net/decoders/tag6768.html

C'est en fait la traduction ou l'interprétation des 3 lignes indiquées dans mon premier message (Interior, Other et 30 + le code 090013)

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MessagePosté: Dim Nov 18, 2007 12:05 am 
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Décidément on se croise et je viens de voir tes réponses, merci

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MessagePosté: Dim Nov 18, 2007 12:43 am 
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Durant les sixties, la sellerie toute blanche avec une planche de bord noire était une option à la mode. Ça semble correspondre avec le haut des portes peint en blanc.

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MessagePosté: Dim Nov 18, 2007 1:11 am 
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Il est zarbi ce VIN, en dehors de XP29, le reste ne correspond à rien. Pas de lettre code pour le type moteur, pas de 8 pour 68, pas de chiffre pour l'usine ???

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MessagePosté: Dim Nov 18, 2007 1:48 am 
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C'est vraiment loufoque, ces décodages de VIN. Le VIN de la Charger ne correspond à rien, mais avec le décodeur utilisé par vozigues, ça colle effectivement.

Je vous remercie pour le lien que je ne connaissais pas. Je l'ai appliqué pour la mienne qui est de 67 et ça apporte des infos supplémentaires qui collent aussi. J'ai appris qu'il s'agissait d'une commande spéciale, ce qui ne m'étonne pas car le proprio avait 3 enfants et il a commandé le kit complet de ceintures de sécurité, il n'a pas voulu du strip latéral, ce qui m'arrange car je trouve ça moche, et je connais sa date de fabrication en décembre 66 (je savais qu'elle avait été faite en 66 car les ceintures sont datée de cette année), puis ça paraît logique qu'elle ait été construite en 66 pour être livrée en mars 67. On en apprend tous les jours, j'adore ça !
Voilà ce que ça donne :

VIN CH23L73196963
Car Line C = Chrysler
Price Class H = High
Model CH = Chrysler New Yorker
Body Type 23 = 2 Door Hardtop
Engine Code L = 440 375HP 1-4BBL 8 CYL HP
Model Year 7 = 1967
Assembly Plant 3 = Jefferson Avenue, MI, USA
Sequence Number 196963 = 96963rd Vehicle

CAR: Unknown Make and Model.
ENGINE: 440cid 4-bbl HP V8
TRANSMISSION: 3-Speed Automatic
TIRES: Unknown tire code
BUILD DATE: December 28.
AXLE: 3.23 Rear Axle Ratio, Sure Grip
INTERIOR: High Trim Grade Black Interior.
PAINT: Monotone Light Blue Metallic Paint.
OTHER: Stripe Deleted.

MOLDINGS:

ABC OPTIONS:
A1: 26in Radiator
B0: Unknown Option
D9: Front Disk Brakes
J5: Unknown Option
K8: Power Windows
L9: Unknown Option

abc OPTIONS:
a6: Console
b5: Unknown Option
e8: Unknown Option
g6: Unknown Option
h7: Fender or Hood Mounted Turn Signal Indicators
j4: Unknown Option
u1: Sold Car When Built (Somebody Ordered It)

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MessagePosté: Dim Nov 18, 2007 10:09 am 
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Mopar addict confirmé
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zoot écrit:
Citation:
Il est zarbi ce VIN, en dehors de XP29, le reste ne correspond à rien. Pas de lettre code pour le type moteur, pas de 8 pour 68, pas de chiffre pour l'usine ???


Sur les fender tags de 1966-68 (ou jusqu'en 1969 à Lynch Road), ce n'est pas le VIN qui est sur la ligne du bas. Le VIN complet ne figure pas sur la plaque (contrairement aux fender tags à partir de 1969 à Hamtramck ou LA, Windsor, etc.).
Et si je me souviens bien, le numéro frappé sur la caisse à plusieurs endroits est le numéro de commande, pas la fin du VIN.


Le 090013 à la fin est le numéro d'enregistrement du bon de commande du concessionnaire.

Ce qui est marrant, c'est que l'option "Buffed paint" B8 (le "8" sous le B de UBS) n'était apparemment disponible qu'avec la peinture AA1.


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MessagePosté: Dim Nov 18, 2007 10:13 am 
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zoot écrit:
Citation:
Il est zarbi ce VIN, en dehors de XP29, le reste ne correspond à rien. Pas de lettre code pour le type moteur, pas de 8 pour 68, pas de chiffre pour l'usine ???

C'est aussi ce que je me disais mais ce n'est pas le VIN !!! Le VIN est au pied du pare-brise et correspond à la voiture (XP29H8B..).

Le seul truc du VIN qu'i y a sur la fender tag est XP29 (c'est pas une R/T) et tout le reste colle (sauf que l'intérieur est noir mais a sûrement été changé il y a XX années).

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MessagePosté: Dim Nov 18, 2007 10:18 am 
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fbernard écrit:
Citation:
Ce qui est marrant, c'est que l'option "Buffed paint" B8 (le "8" sous le B de UBS) n'était apparemment disponible qu'avec la peinture AA1.

Le "décodeur" ne m'avait pas troubé le B8 il me semble. "buffed paint" c'est quoi ? Peinture polie (lustrée ..)

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MessagePosté: Dim Nov 18, 2007 12:40 pm 
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C'est quand même pas très ordonné tout ça. Sur les unes le VIN est sur le fender tag et pas sur les autres...

Vive l'archéologie automobile :lol:

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